Magari la chiameranno 812 Mugello per il 1000o GP di Ferrari... GTO non credo.

2 minuti fa, GP74 scrive:

Molta apparenza ma la sostanza di base era la stessa della F12. Il V12 che frulla è sempre quello della 599 visto e rivisto non so quante volte. Del resto Ferrari si può permettere con poche modifiche di stravolgere un modello per dargli poi il valore di una serie limitata.

Infatti si chiama F12 Tour de France, come ad esempio per Porsche ci sono le 911 GT3 e GT2.

È più leggera, potente e più aerodinamica.

Dove sta il problema poi nell’evolvere un motore portandolo nella sua ultima evoluzione a 860 cv? 

14 minuti fa, lukka1982 scrive:

Dove sta il problema poi nell’evolvere un motore portandolo nella sua ultima evoluzione a 860 cv? 

 

Cosa peraltro che fanno tutti, come ad esempio la BMW con l'N55, l'S55 e le successive versioni e step di potenza del medesimo "monoblocco", poi sostituito con il nuovo B/S58, nel caso del primo, tra l'altro già evoluto rispetto ai 340cv della prima versione.

Modificato 19 Giugno 20205 anni fa da VuOtto

bene, la tdf era splendida, si diano (molto) da fare anche per questa gto

3 ore fa, VuOtto scrive:

 

Bè...in teoria esce anche una V8 Pista Piloti, secondo indiscrezioni......già per me aver usato il nome Enzo Ferrari sul modello del 2002 è stato un abominio, poiché usare questo nome significava la Ferrari per definizione, quella definitiva. Modello che poi è stato prestazionalmente, stilisticamente ed iconicamente ampiamente superato. O vogliamo parlare della Ferrari La Ferrari? Nome assurdo........io l'avrei chiamata in modo diverso.

Beh per essere come dici tu, le alternative sono solo due: o dopo quella si smette col fare auto di un certo tipo oppure si smette e basta, ossia fallimento della Ferrari 

Le scartiamo entrambi ? 

12 minuti fa, pennellotref scrive:

Le scartiamo entrambi ? 

 

Direi proprio di si! Finché ci sarà un motore ICE io metterei una sigla numerica, come 812 ad esempio. vabbè ma sto andando O.T.

 

Questa lightweight o come si chiamerà è fica a prescindere dal nome. Conta solo questo. Beato chi può prendersela!

19 hours ago, GP74 said:

Molta apparenza ma la sostanza di base era la stessa della F12. Il V12 che frulla è sempre quello della 599 visto e rivisto non so quante volte. Del resto Ferrari si può permettere con poche modifiche di stravolgere un modello per dargli poi il valore di una serie limitata.

La sostanza c’è direi. Basta  andarsi a rileggere qui
https://www.ferrari.com/it-CH/auto/f12tdf

Beh, si sa che le Ferrari V12 « Speciale » non sono da track day come lo possono essere le 911 GTx o Ferrari V8 « Speciale ».

 

Ed e anche un preggio di Ferrari di avere molte tipologie di prodotti diversi, ma sempre molto Ferrari.

Modificato 20 Giugno 20205 anni fa da iDrive

Ho sentito i pareri di alcune persone che hanno avuto il piacere di guidare sia F12 che F12tdf e tutti sono concordi nel dire che non sembrano nemmeno parenti. Che non è necessariamente in senso positivo, perché qualcuno ha pure ammesso che la TDF è fin troppo estrema ed impegnativa per le proprie capacità.
Cosa che ad esempio la GTO non era nei confronti della 599

☏ BAH-L09 ☏

Poi la V12 da track day esiste e si chiama FXX-K.

 

E con questo ti mangia più o meno tutto quello che esiste sul pianeta...

 

E c’era anche la 599XX. Che meriterebbe un erede su base V12 attuale.

Modificato 20 Giugno 20205 anni fa da iDrive