Bene la fine del Diesel... meno il 4cil...

si ma a differenza di Jaguar, i V6 benz per ora rimangono! 😀

Modificato 18 Giugno 20205 anni fa da espresso

Essendo mild hybrid, i 330CV sono tutti termici suppongo

☏ BAH-L09 ☏

4 minuti fa, iDrive scrive:

Bene la fine del Diesel... meno il 4cil...

Il fatto è che al momento è l’unico motore già ibridizzato. E visto che Ghibli non durerà ancora a lungo, se dovessero esserci problemi, non ti sputtani subito la Levantina, dove invece il L4 sarà il motore centrale della gamma.

4 minuti fa, lukka1982 scrive:

Il fatto è che al momento è l’unico motore già ibridizzato. E visto che Ghibli non durerà ancora a lungo, se dovessero esserci problemi, non ti sputtani subito la Levantina, dove invece il L4 sarà il motore centrale della gamma.

Il Levantino L4 sarà una catastrofe...

 

E poi la base Pentastar e già ibridizzata 48v BSG sulle Americane (anche il V8 HEMI...).

Modificato 17 Giugno 20205 anni fa da iDrive

18 minuti fa, iDrive scrive:

Il Levantino L4 sarà una catastrofe...

 

E poi la base Pentastar e già ibridizzata 48v BSG sulle Americane (anche il V8 HEMI...).

 

Cosa ci sarebbe di disastroso in una versione migliore del SUV più bello da guidare del mercato (Stelvio)?

xxx

29 minuti fa, Scott scrive:

Essendo mild hybrid, i 330CV sono tutti termici suppongo

☏ BAH-L09 ☏
 

Credo proprio di si. Riduzione delle emissioni sul Diesel però e potenza specifica da Best in class

Modificato 17 Giugno 20205 anni fa da espresso

14 ore fa, gpat scrive:

 

Cosa ci sarebbe di disastroso in una versione migliore del SUV più bello da guidare del mercato (Stelvio)?

E un po OT, ma credono veramente che ci sara la fila per una Maserati 2.0 4cil ?

15 minuti fa, iDrive scrive:

E un po OT, ma credono veramente che ci sara la fila per una Maserati 2.0 4cil ?

Beh Levante i suoi numeri col diesel li fa, e su Macan il L4 dovrebbe essere la motorizzazione più venduta.

A me pare che invece il V8 su Levante se lo caghino in pochi... nonostante il marchio sia più da V8 per citarti. 

24 minuti fa, iDrive scrive:

E un po OT, ma credono veramente che ci sara la fila per una Maserati 2.0 4cil ?

 

L'auto complessivamente sarà un salto quantico rispetto alle Maserati attuali, quindi si.

In ogni caso basterà prendere la versione top con il 6 cilindri, non sussiste il problema.

Poi se veramente dovesse andare incontro a svalutazione pesante, mal che vada me lo comprerei io.

Modificato 18 Giugno 20205 anni fa da gpat