8 minuti fa, Vadocomeundiavolo scrive:

Veramente i listini dei marchi premium sono pieni di berline dal segmento C in su.
E Ds ha una berlina e 2 suv.
Cioè il 67% del suo listino è composto da suv.

Si, io intendevo che mi piace il fatto che la DS9 non sia un altro suv, ma una berlina. 

come dovrebbe essere citroen alto di gamma:
 
 

 
 
cercate un nuovo flaminio bertoni!

Proporzioni a parte bella questa SM 2020, in realtà anche un Opron (autore di DS bifaro, SM, GS e CX) o un Gandini (autore di BX e XM) andrebbero più che bene.
Resta il fatto che l’alto di gamma Citroën debba essere a trazione anteriore.


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29 minuti fa, leon82 scrive:

 

 

Resta il fatto che l’alto di gamma Citroën debba essere a trazione anteriore.


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Traction Avant !

Non ho capito se la DS9 monta all’anteriore un Mcpheron da utilitaria.

 

Qualche foto con dovizia di particolari direttamente dalla Cina

 

 

Cari ragazzi, la 9 E-Tense è ufficialmente sbarcata in Italia, momentaneamente nella versione da 225 cv dotata del 1.6 Turbo da 180 cv + motore elettrico.

 

 

Gli allestimenti sono due

 

Performance Line +: 55.200€

Rivoli +: 58.200€

 

 

L'equipaggiamento è davvero ricco e se volete potete già configurarla sul sito italiano.

 

Ho aggiunto una caterva di foto al primo messaggio!

 

 

25 minuti fa, Cole_90 scrive:

Cari ragazzi, la 9 E-Tense è ufficialmente sbarcata in Italia, momentaneamente nella versione da 225 cv dotata del 1.6 Turbo da 180 cv + motore elettrico.

 

 

Gli allestimenti sono due

 

Performance Line +: 55.200€

Rivoli +: 58.200€

 

 

L'equipaggiamento è davvero ricco e se volete potete già configurarla sul sito italiano.

 

Ho aggiunto una caterva di foto al primo messaggio!

 

 

 

Prendo il sacco a pelo e corro a mettermi in fila fuori dal concessionario💪

Mi sono sempre chiesto: "perché Ds e Cx hanno straveduto in un'epoca dove il 99% delle auto erano berline tradizionali e dalla forma a 3 volumi?"

 

Probabilmente poiché erano avveniristiche! Erano aerodinamiche, tecnologiche e anticipavano in qualche modo alcune soluzione riprese tempo dopo (sospensioni pneumatiche, fari orientabili, cura/ossessione per l'aerodinamica).

 

Probabilmente ora il tempo sarà andato, ma l'ammiraglia Citroën del futuro (eventualmente) deve essere qualcosa di innovativo e straordinariamente aerodinamico (cacchio l'unico marchio che si fregiava di avere tutte le auto con le ruote posteriori carenate 😍).

Modificato 25 Novembre 20204 anni fa da fedegta

On 27/2/2020 at 15:43, shadow_line scrive:

come dovrebbe essere citroen alto di gamma:

 

 

 

 

cercate un nuovo flaminio bertoni!

 

Purtroppo non hanno più il coraggio e i soldi per proporre auto così... forse manco come concept da salone

Non riesco a capire come mai non riescono a smarcare quest'aria da C5 "chic but cheap".