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Featured Replies

Inviato

Bellissima! e ottimi anche i dettagli!

 

Mi chiedo, da non esperto di tecnica: è davvero possibile sfruttare 600CV con una scocca così vecchia, o si tratta (di conseguenza) di una bella operazione indirizzata esclusivamente a collezionismo e passeggiate in lungolago?

 

Perché nella seconda ipotesi... fortunato chi se la potrà permettere, e complimenti a Totem per aver avuto l'idea più giusta e remunerativa, ma forse - come detto da altri - con un prezzo un po' inferiore e il motore della Veloce (senza scomodare la GTA) avrebbero potuto produrne tre volte tanto, e magari qualche fortunato acquirente l'avrebbe messa alla frusta anche in pista.

 

 

 

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Inviato
4 minuti fa, savio.79 scrive:

Bellissima! e ottimi anche i dettagli!

 

Mi chiedo, da non esperto di tecnica: è davvero possibile sfruttare 600CV con una scocca così vecchia, o si tratta (di conseguenza) di una bella operazione indirizzata esclusivamente a collezionismo e passeggiate in lungolago?

 

Perché nella seconda ipotesi... fortunato chi se la potrà permettere, e complimenti a Totem per aver avuto l'idea più giusta e remunerativa, ma forse - come detto da altri - con un prezzo un po' inferiore e il motore della Veloce (senza scomodare la GTA) avrebbero potuto produrne tre volte tanto, e magari qualche fortunato acquirente l'avrebbe messa alla frusta anche in pista.

Credo che dell'auto originale sia rimasto ben poco...

Inviato
19 minuti fa, savio.79 scrive:

 

 

Perché nella seconda ipotesi... fortunato chi se la potrà permettere, e complimenti a Totem per aver avuto l'idea più giusta e remunerativa, ma forse - come detto da altri - con un prezzo un po' inferiore e il motore della Veloce (senza scomodare la GTA) avrebbero potuto produrne tre volte tanto, e magari qualche fortunato acquirente l'avrebbe messa alla frusta anche in pista.

un motore da 250-300cv non ti permette di venderla ad un prezzo che ti faccia recuperare l'investimento di progettazione ed il costo (alto data 'operazione) della costruzione quasi artigianale, e non bastava farne un tot in più come sulle auto di serie ,perche appunto il costo maggiore è nella costruzione di ogni singolo modello...

Inviato
18 minuti fa, Auditore scrive:

Credo che dell'auto originale sia rimasto ben poco...

Dell'auto originale mi sa che è rimasto solo questo. Di fatto è un prototipo stradale.

Il forum - Duetto Club Italia

Comunque hanno fatto un grandissimo lavoro anche più della 037.
Io mi accontenterei anche del 2.0 a 50/100K € in meno,  dopo aver venduto un paio di reni ce lo potrei fare. :lol: :lol:  

Modificato da nucarote

Inviato

Molto bella poi in quella tinta verde , finalmente hanno capito che il motore termico non morirà ! 😀

La felicità è quando ciò che pensi, ciò che dici e ciò che fai sono in armonia.

Inviato
On 3/26/2020 at 11:01 AM, cc1920 said:

Bella peccato sia elettrica, fosse con meccanica Giulia qv e fossi ricco la prenderei 

Eccoti accontentato! Comprala 😂

[sIGPIC][/sIGPIC]

Inviato
16 ore fa, Auditore scrive:

Credo che dell'auto originale sia rimasto ben poco...

Mi sa che la ferraginosa legislazione italiana non permetta di realizzare piccole serie senza rispettare gran parte delle normative tecniche che valgono per i grandi costruttori....  invece è ammesso omologare modifiche su scocche esistenti, naturalmente dietro adeguata progettazione dei componenti. Ecco perchè per esempio la Kimera 037 parte dalla scocca della Beta Montecarlo, o questa da quella della Giulia. Inoltre in questo modo è possibile evitare le possibile rivalse delle case costruttrici per lesione dei diritti d'autore di prodotti industriali, che si avrebbe in caso completa replica estetica 

Inviato

Non mi piace per nulla, soprattutto come idea. Anche questa ha il McPherson all'anteriore? Credo di sì. Dell'originale è rimasto il numero di telaio, perché altrimenti non puoi mettere il logo e ti denunciano per plagio per la forma. Come per la 037,  a me queste operazioni non piacciono. Stai facendo un prodotto completamente nuovo, che tra l'altro in questo caso astrae completamente dalla filosofia della vettura storica, l'omaggio è solo una "scusa" per non dover affrontare design e marketing di un prodotto originale, e per non dover faticare a piazzare un prodotto che, invece, grazie al volano della nostalgia puoi vendere un po' al prezzo che ti pare.

 

Avessi i soldi per questa li spenderei molto più volentieri in 2 Alfaholics, una Giulia berlina da strada veloce per tutti i giorni, una GTA-R per i track day. Mi avanza qualcosa da spendere in gomme e benzina.

Mazda MX-5 20th anniversary "barbone edition" - Tutto quello che scrivo è IMHO

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  • 3 mesi fa...

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