21 minuti fa, AlexMi scrive:

Essendo turbo, forse più la nuova MiTo TwinAir.

In effetti il rapporto peso potenza dovrebbe essere simile, per lo meno la Kid non dovrebbe scorreggiare.  

 

17 minuti fa, __P scrive:

Cioé, storpiando una citazione, quella di cui non abbiamo bisogno ma che ci meritiamo? 🥴

A rigor di logica dovrebbe essere così, ma considerando che parte della clientela sarà simile a quella che a suo tempo comprava le MiTo poco motorizzate ho paura che sarà un prodotto che vedremo abbastanza per le strade (almeno quelle italiche).

Modificato 3 Settembre 20223 anni fa da nucarote

La Mito era una 3 porte dal look sportivo destinata soprattutto ai giovani, questa nelle prime intenzioni doveva essere una 5 porte comoda per le mamme, ma dopo la nascita di Stellantis non è detto che abbia assunto un ruolo diverso, ad esempio di sostituita della Giulietta, che Imparato ha detto che non verrà riproposta come segmento C pura.

 

 

5 ore fa, The Krieg scrive:

Io ricordo che la 208 pse che sarebbe dovuta uscire fosse stata cassata e il suo powertrain reindirizzato sulla Kid eQuadrifoglio

Non so perché mi è venuta in mente la macchinina Gig Nikko con la levetta " turbo" sul telecomando che io avevo nel modellino Testarossa ...😂😂

5 ore fa, Marco1975 scrive:

Quindi la gamma motori dovrebbe essere 

- base benzina 1.2 circa 100cv non si sa se ibridizzata e probabilmente con ancora cambio manuale o automatico 

- mild hybrid 48v circa 136cv cambio automatico 

- elettrica base circa 136cv

- elettrica top circa 180cv 

Se ci fosse eQ4 sarebbe solo su elettrica, ma chissà 

The Automotive News Europe has reported that the JJ and the Kid will have hybrid eQ4. Also the Kid Quadrifoglio/600 Abarth will have at least 200cv

12 minuti fa, STEVEC scrive:

The Automotive News Europe has reported that the JJ and the Kid will have hybrid eQ4. Also the Kid Quadrifoglio/600 Abarth will have at least 200cv

Su JJ l’asse posteriore elettrificato per la MHEV mi sembra sia confermato, mentre in valutazione sulla Kid, ma non ho notizie di prima mano, per cui da prendere con le pinze.

Speriamo ! I miei vicini nella ex PSA mi avevano lasciato intendere che il progetto di eQ4 era stato abbandonato almeno sulle ibride , ma tanto meglio se invece prosegue 

Se fanno una Kid sportiva voglio l’erede di questa 😂

Modificato 3 Settembre 20223 anni fa da KimKardashian

La meccanica delle contenzioni.

É il discorso che facevamo nel thread sul premium dal segmento C in giù. Senza eQ4 sarà una Mokka sovraprezzata.

2 minuti fa, maxsona scrive:

É il discorso che facevamo nel thread sul premium dal segmento C in giù. Senza eQ4 sarà una Mokka sovraprezzata.

 

Secondo me non è l'allestimento top che rende premium un modello, ma le finiture base di tutti gli allestimenti.

 

Ad esempio da quello che si vede gli interni della baby jeep non mi sembrano allo stesso livello di quelli di Mokka, 2008 e DS 3, il che non mi fa sperare bene per l'Alfa.