7 ore fa, Ross 9 scrive:

2022 con motore termico e 2023 quella elettrica?

 

..si, piu o meno assomigliarsi alla tempistica della U11

 

 

3 ore fa, Thomas M. scrive:

A vederla così sembra una Skoda.

 

 

 

..o anche una Levantinissima ?

 

 

 

Modificato 6 Giugno 20205 anni fa da 4200blu

vista così promette bene.

Forse è dovuto anche al fatto che il mio livello di "minimo accettabile" applicato alla casa dell'elica si è notevolmente abbassato.

 

On 6/6/2020 at 09:17, VuOtto scrive:

 

dimmi una cosa......se puoi....non è che la Stehgrille sarà solo per le berline/coupé/cabrio?

 

 

In pratica renderebbero più piacevoli i SUV rovinando solo le auto basse. 

Piano geniale 

La terza generazione del best seller di Monaco crescerà nelle dimensioni, al fine di rivaleggiare anche con GLB, offrendo anche 7 posti opzionali.

Non sono previste due varianti di carrozzeria.

Confermato anche l’elettrico iX1

 

motor.es

Modificato 13 Agosto 20205 anni fa da Cole_90

28 minuti fa, Cole_90 scrive:

Non sono previste due varianti di carrozzeria.

 

Non e corretto, naturalmente anche F49 avra un successore.

39 minuti fa, 4200blu scrive:

 

Non e corretto, naturalmente anche F49 avra un successore.

Ma F49 è venduto esclusivamente in Cina, no?Immagino quindi lo sarà anche il modello nuovo (U12?)

5 ore fa, Cole_90 scrive:

Ma F49 è venduto esclusivamente in Cina, no?

 

Si vero, come la maggior parte dei modelli con passo lungo (se non parliamo di segmento F) che amano sopratutto i cinesi.

Nuove foto del progetto U11, in Spagna

 

Motor.es

 

 

 

Allegria!

Sempre più Grosso!

 

 

Modificato 24 Agosto 20205 anni fa da Jack.Torrance

Quindi faranno quanto ha fatto MB con GLA e GLB? X1 sarà attorno ai 4.60m e avrà 7 posti, e X2 "diventerà" più suv?