7 ore fa, MotorPassion scrive:

 

Nel caso di Fabia la questione è diversa in quanto sul portellone di Fabia il logo era incollato e non aveva un alloggiamento "scavato" nella lamiera mentre su Tipo il logo è inserito dentro la sua "nicchia" tonda stampata sulla lamiera quindi si doveva cambiare lo stampo del lamierato che però non so in termini economici quanto costi una operazione del genere.

 

"Non parliamo di gente che fa borse, io faccio vetture. Con quanto lui investe in un anno in ricerca e sviluppo, noi non ci facciamo nemmeno una parte di un parafango. La smetta di rompere le scatole."

 

S.M.

 

Noto solo ora che il 1.0 benzina ha il cambio a 5 marce..... ecco: questa mi sembra una "barbonata" (al pari del 1.3 diesel), altrochè loghi, lucine, schermi e quant'altro.....

15 minuti fa, AleMcGir scrive:

"Non parliamo di gente che fa borse, io faccio vetture. Con quanto lui investe in un anno in ricerca e sviluppo, noi non ci facciamo nemmeno una parte di un parafango. La smetta di rompere le scatole."

 

non mi stancherò mai di dire "quanto mi manchi Sergio".

3 minuti fa, AndreaB scrive:

Noto solo ora che il 1.0 benzina ha il cambio a 5 marce..... ecco: questa mi sembra una "barbonata" (al pari del 1.3 diesel), altrochè loghi, lucine, schermi e quant'altro.....

Sono proprio curioso di vedere le prove del 1.3 MJet euro6dfinalizzato col cambio a 5 marce... 

5 minuti fa, nucarote scrive:

Sono proprio curioso di vedere le prove del 1.3 MJet euro6dfinalizzato col cambio a 5 marce... 

 

A sto giro forse sarebbe stato veramente meglio un 1.6 depotenziato intorno ai 100cv (considerato poi che la versione "standard" l'hanno portata a 130)..... ma il 1.3 tanto ce l'avevano già pronto, aggiornato per i commerciali, ecc., ecc., ecc...

Modificato 27 Ottobre 20204 anni fa da AndreaB

53 minuti fa, Vadocomeundiavolo scrive:

Tipo sw
1.0 tre cilindri
100 cv
In versione business 24 mila euro
Peso in ordine di marcia 1400 kg , in assetto vacanza 1800 kg , 4 occupanti e relative valige.

Presentatemi il folle che la compra.
Grazie.

Ma mica sono gli unici eh, ormai trovi il 1.0 3 cilindri su tutte le segmento C, incluse le SW, tanto per fare due esempi c'è il 1.0 tre cilindri pure sul Golf e Octavia, evidentemente qualcuno se le compra. Potevano metterci un cambio 6 marce, questo si, ma per il resto non ci vedo lo scandalo sinceramente.

58 minuti fa, Vadocomeundiavolo scrive:

Tipo sw
1.0 tre cilindri
100 cv
In versione business 24 mila euro
Peso in ordine di marcia 1400 kg , in assetto vacanza 1800 kg , 4 occupanti e relative valige.

Presentatemi il folle che la compra.
Grazie.

beh...prima c'era il 1.4 ASPIRATO da 95 cv....

Questo va meglio sicuro

Ma mica sono gli unici eh, ormai trovi il 1.0 3 cilindri su tutte le segmento C, incluse le SW, tanto per fare due esempi c'è il 1.0 tre cilindri pure sul Golf e Octavia, evidentemente qualcuno se le compra. Potevano metterci un cambio 6 marce, questo si, ma per il resto non ci vedo lo scandalo sinceramente.

Mi sembra che le vetture da te citate offrono alternative a benzina più cavallate e sulla tipo non ci sono.
O sbaglio ?

5 minuti fa, Vadocomeundiavolo scrive:

Mi sembra che le vetture da te citate offrono alternative a benzina più cavallate e sulla tipo non ci sono.
O sbaglio ?

 

certamente. ma quelle puntano (anche) a target che non sono quelli della Tipo. sono scelte.

Il target tipo quale sarebbe ?
Pensionati e anziani ?