4 minuti fa, AndreaB scrive:

 

Sandro...

ma più che altro per esser presentata a Luglio 2007 ed anticipata dalla Concept "Trepiuno" nel 2004, significa almeno 54 mesi prima, ossia 5 anni prima. 2007 - 5 = 2002 

 

Lungi da me avere astio verso la 500 Abarth... all'epoca era in ballo o lei o la C2 Vts come mia prima auto 😅

Idem per la Delta... tutti abbiam negli occhi Biasion al volante ma la macchina di serie era un'altra cosa... in primis il telaio di burro... vogliamo poi parlare dei prezzi? Per me e' da polli prenderla ora, il suo valore e' pari ad una Sierra Cosworth o Celica st185... toh 5000 euro in piu' perche' e' italiana e basta 😁 

Per me pollo e' anche chi compra le serie speciali della 500, uno spende i soldi come vuole ma non avran mica valore collezionistico... prendete l'ultima, l'han menata su con l'alettone "ad assetto brugola" e poi lo riciclano qui 😬🤣

 

Se Fiat avesse fatto una Giulietta/Tipo 4wd turbo e l'avesse fatta correre capirei il paragone con la Delta ma qui si parlano di auto diverse... anche dal punto di vista commerciale...

Modificato 5 Luglio 20214 anni fa da The.Doc

Anch'io la vedo più vicina ad una a112 abarth, tra l'altro anche a112 è stato un modello eterno.
Io comunque considero 500 un seg.A e con queste prestazioni/potenza non esiste nulla di simile.
Dett8 questo, finché vende fan bene a fare nmila versioni, anche perché a sensazioni non c'è a breve un nuovo modello/motorizzazione.

Sandro...
ma più che altro per esser presentata a Luglio 2007 ed anticipata dalla Concept "Trepiuno" nel 2004, significa almeno 54 mesi prima, ossia 5 anni prima. 2007 - 5 = 2002 
 

Infatti la piattaforma della panda nel 2004 già era in produzione da più di 12 mesi.

La nuova esseesse costa 36.400€