La gialla... Wow...

 

@LucioFire la City Motard, quella rossa e bianca, è motorizzata 800

 

Sempre belle queste Scrambler e queste nuove colorazioni fanno il loro per spingerle.

I prezzi però sono davvero impegnativi, specialmente il 1100 che sfiora i 16k, difatti in giro di questa motorizzazione non se ne vedono tantissime.

 

Io aspetto a gloria il Desert X, ma visto che alla fine la motorizzano 950, temo non costerà meno di 18/19k.

 

Modificato 15 Ottobre 20214 anni fa da superkappa125

3 ore fa, superkappa125 scrive:

@LucioFire la City Motard, quella rossa e bianca, è motorizzata 800

 

Sempre belle queste Scrambler e queste nuove colorazioni fanno il loro per spingerle.

I prezzi però sono davvero impegnativi, specialmente il 1100 che sfiora i 16k, difatti in giro di questa motorizzazione non se ne vedono tantissime.

 

Io aspetto a gloria il Desert X, ma visto che alla fine la motorizzano 950, temo non costerà meno di 18/19k.

 

si ho visto dopo. il 1100 della foto sta a 14.000 però...è c'è pure più economico

16 ci sta il top di gamma che è la Sport

Posso dire che odio quel tubo che mi passa ad arco davanti alla strumentazione? Non potevano fargli fare un giro diverso? 😅

Belle ma se ti fai prendere dagli optional diventano un salasso...

4 hours ago, LucioFire said:

si ho visto dopo. il 1100 della foto sta a 14.000 però...è c'è pure più economico

16 ci sta il top di gamma che è la Sport

Sì, ma 14 é comunque poco di più di quello che costava il Monster 1200 e significativamente più alto del prezzo del nuovo Monster 950. Personalmente lo trovo un po' nonsense, considerato il delta di contenuto tecnologico e prestazioni, però é chiaro che queste moto sono scelte di cuore più che di testa.

Modificato 15 Ottobre 20214 anni fa da superkappa125

Proprio bella la Scrambler, di queste due novità la mia preferita è la City Motard. Peccato che sia un po' cara. 😬

 

Comunque in questo periodo ogni due settimane Ducati presenterà una novità, la prima è stata la Multistrada V2, adesso queste due nuove Scrambler, staremo a vedere le prossime settimane cosa ci porteranno. 

12 ore fa, superkappa125 scrive:

Sì, ma 14 é comunque poco di più di quello che costava il Monster 1200 e significativamente più alto del prezzo del nuovo Monster 950. Personalmente lo trovo un po' nonsense, considerato il delta di contenuto tecnologico e prestazioni, però é chiaro che queste moto sono scelte di cuore più che di testa.

Si ma rimane sempre un allestimento top. Se prendi una 1100 "base", costa meno, pur rimanendo un po cara

 

Comunque da quando hanno sforbiciato sui motori? Prima c'era anche un 400.

E poi la gamma colori... Se prendi le standard hai 3 colori da scegliere mi sembra. Se prendi altre versioni non ci sono colori da scegliere. Peccato

Questa va in diretta concorrenza con i boxer bialbero aria olio, i prezzi sono in linea e in entrambi i casi ti porti a casa un motore "storico" e una moto da linee più classiche.
Idem anche per Triumph.
In entrambi i casi, per chi predilige la guida sportiva a manubrio alto, c'è altro a listino.

On 16/10/2021 at 08:53, LucioFire scrive:

Comunque da quando hanno sforbiciato sui motori? Prima c'era anche un 400.

C'è ancora, Scrambler Sixty2, col 400, per chi ha la patente A2 (ma non credo sia molto più economica della 800).

 

EDIT: come non detto, hai ragione, è sparita dal sito, eppure fino a poco tempo fa c'era

Modificato 17 Ottobre 20214 anni fa da GL91