No la piattaforma mqb è totalmente un altra cosa perchè è modulare , la precedente no.
Anche come tipo di acciaio utilizzato e tecnica di fusione , stampaggio e saldatura.

lascio perdere, discutere con questo signore è impossibile. Per quel che mi riguarda può continuare a pensare che la Panda del 2021 è un restyling della Panda di vent'anni fa. Che si goda le sue amate Volkswagen.

Quindi vuoi sfottere parlando di volkswagen.
Ho capito bene già da prima.
Negare l’evidenza riportata anche su altri siti è la prima forma.
C’è scritto usa il pianale della serie precedente ma per te non è vero.
Tutti i siti riportano informazioni false per te.

no, sto dicendo che la Panda 3 è un'altra macchina rispetto alla 2, mentre tu dici che è un restyling, il che non è vero. Punto.

Io ti ho riportato un sito che conferma quello che ho scritto , tu il nulla.
Solo arroganza e sfotto su volkswagen in maniera gratuita.

La Panda 3, che pur sulla stessa base è per quasi ogni aspetto decisamente migliore della Panda 2 (avute entrambe in famiglia), mi pare un'ottima soluzione  come prima macchina per un utilizzo a tutto tondo. 

L'autostrada non è ovviamente il suo ambiente, ma se la cava comunque, il bagagliaio è ovviamente piccolo. 

Di contro consuma poco ed è sorprendentemente piacevole da guidare. 

E personalmente la trovo piuttosto piacevole anche alla vista. 

Poi, quando potrai/vorrai/dovrai cambiarla con un segmento superiore, dovresti poterla piazzare in permuta con facilità. 

Modificato 7 Novembre 20213 anni fa da johnpollame

Anche la Fiesta attuale ha un pianale che è un evoluzione della precedente, ma non si può dire che sia un modello di quasi quindici anni fa. Ma in realtà l'evoluzione dei pianale c'è sempre stata.