Al Salone di Guangzhou debutta la versione con gli anelli della VW ID.6

 

 

 

Audi Q5 40 e-tron 

 

 

 

Audi Q5 50 e-tron quattro

 

Modificato 18 Novembre 20213 anni fa da j

Meglio di Q4 ma 😴

L'interno non é affatto male, a parte il volante dell'Austin Allegro nel mezzo del quale io vedrei bene un'altra bocchetta dell'aria. Peró, scherzi a parte, le uscite sovradimensionate hanno senso se pensiamo alla qualitá dell'aria nelle metropoli cinesi. Fuori invece... si, come dice Cole_90: meglio della Q4. E anche della ID.6.

Versione con gli anelli che non è niente male, specie rispetto alle altre del gruppo. In fiancata vedrei bene gli airbumps di citroen...

Un po' di foto live

 

 

Un po'di dati: la Q5 e-tron è lunga 4.876 mm con 2.965 mm di passo.

 

La Q5 40 e-tron è equipaggiata con un motore da 201 CV (150 kW / 204 PS) e RWD, e l'ammiraglia Q5 50 e-tron con una configurazione a doppio motore da 301 CV (225 kW). / 302 CV) e trazione integrale. Secondo quanto riferito il pacco batteria sarà da 83,4 kWh. La versione base Q5 35 e-tron che arriverà più avanti sarà dotata invece di un singolo motore elettrico da 177 CV (132 kW / 180 CV) e probabilmente di un pacco batteria più piccolo.