Adesso, fedegta scrive:

Intendevo come proporzioni e volumi della linea. La Coupé non mi piace nell'andamento del padiglione:

 

Vero, io l'avrei fatta più tesa da fastback sulla coupé.

non mi trasmette niente...in nessuna delle 3 varianti...ne dentro ne fuori

Boh, io continuo a pensare che la Panamera sia molto meglio. Inoltre, coupé e cabrio non mi convincono affatto, preferisco di graaaan lunga la precedente Serie 6, una delle ultime BMW ben disegnate secondo me. 

 

Sarà che sono abbastanza diffidente del nuovo corso stilistico (anche se la M4 CSL pare venir su molto bene), tant'è che alla 5 preferisco l'A6. 

Dopo quasi 30K Km di Gran Coupé ( e 200K Km precedenti di A6 Avant ) posso garantire che come agilità ( tra le due ) è meglio la serie 8. Grazie alla trazione integrale calibrata in modo differente e all'active steerting ( presente sulla 8 attuale e non sulla A6 precedente ).

Poi ovvio parliamo di auto che superano le 2Ton e con passi sui 3 metri, non di un' Alpine o di una Cayman.

Dalle foto, dentro non cambia in nulla. Fuori, la modifica dei listelli griglia è quasi impercettibile.

Stupisce la totale assenza di aggiornamenti delle caratteristiche motoristiche ( almeno il MH sui benzina potevano metterlo ... )

Modificato 26 Gennaio 20223 anni fa da dindi

5 ore fa, dindi scrive:

Dopo quasi 30K Km di Gran Coupé ( e 200K Km precedenti di A6 Avant ) posso garantire che come agilità ( tra le due ) è meglio la serie 8. Grazie alla trazione integrale calibrata in modo differente e all'active steerting ( presente sulla 8 attuale e non sulla A6 precedente ).

Poi ovvio parliamo di auto che superano le 2Ton e con passi sui 3 metri, non di un' Alpine o di una Cayman.

Dalle foto, dentro non cambia in nulla. Fuori, la modifica dei listelli griglia è quasi impercettibile.

Stupisce la totale assenza di aggiornamenti delle caratteristiche motoristiche ( almeno il MH sui benzina potevano metterlo ... )

 

Anche la serie 3, dietro, non cambierà (in base agli scatti rubati alla i3 cinese). Dato che non vedo alcun cambiamento alle ottiche dei fari anche sulla serie 8, forse si sono resi conto che non ha senso farlo ora che mezze auto ordinate non sono neanche state consegnate nell'ultimo anno.

16 minuti fa, VuOtto scrive:

 

Anche la serie 3, dietro, non cambierà (in base agli scatti rubati alla i3 cinese). Dato che non vedo alcun cambiamento alle ottiche dei fari anche sulla serie 8, forse si sono resi conto che non ha senso farlo ora che mezze auto ordinate non sono neanche state consegnate nell'ultimo anno.

Sei ancora sempre in attesa ? 😥

2 minuti fa, dindi scrive:

Sei ancora sempre in attesa ? 😥

 

già........ il 5 febbraio ho chiamato bmw e ho detto che annullavo, per due gg mi hanno telefonato dissuadendomi e promettendomi che la macchina sarà prodotta a breve (metà febbraio)......speriamo....ormai è una saga con questa M3.......

 

p.s. colto dallo sconforto, ho chiamato Alfa per una Quadrifoglio, 10 mesi. A questo punto ho deciso di vedere se la BMW mantiene ciò che mi ha promesso. Poco da fare, ho preso la macchina nel periodo peggiore per l'industria automobilistica.

Modificato 26 Gennaio 20223 anni fa da VuOtto

Continua a non farmi gridare al miracolo, ma è di gran lunga fra le più belle dell'attuale gamma BMW. La ripulissero di qualche orpello, tra paraurti e griglia, e sarebbe anche un bel mezzo, ma invece . . .

 

13 ore fa, Cole_90 scrive:

aggiunto la calandra illuminata Iconic Glow

 

9 ore fa, GL91 scrive:

 

 

La calandra è una cagat....ops..... una cinesata orripilante.....

Non sono stato mai più felice di vederla cassata...