Strano ho guardato le business su autoscout e le Active hanno tutte le bocchette,non e' che era un allestimento estero?

no erano sicuramente italiane, solo che adesso avendo aggiornato la corolla sul sito Toyota fatico ovviamente a trovare il listino con gli optional della versione precedente. Effettivamente adesso stavo guardando su autoscout e ho visto delle business sw sia con che senza bocchette, forse è un qualcosa che hanno messo negli anni successivi (20-21)?

On 26/5/2023 at 18:49, alfagtv scrive:

 mi ero dimenticato di aggiornare,alla fine a lavoro finito e' venuta così,un paio d ore e avevo fatto tutto.

Ci vorrebbe un secondo strato di stp noise block o affini prima o poi lo faccio.

 

Hai notato dei miglioramenti percepibili circa la rumorosità, o alla fine è un intervento non così migliorativo?

24 minuti fa, J-Gian scrive:

 

Hai notato dei miglioramenti percepibili circa la rumorosità, o alla fine è un intervento non così migliorativo?

Ah sì mi ero dimenticato di scrivere che dovrei rivestire sopra lo strato già dato di stp che e' un antivibrante con quei pannelli insonorizzanti dotati di sottile lamina metallica,su Amazon sono quelli della noico senza spendere un patrimonio con dynat e stp.

Ho contattato uno che ha fatto il lavoro sulla sua corolla e ha rivestito bagagliaio e tutti e 4 i passaruota e soprattutto dopo i passaruota e' diventata iper silenziosa a sua detta,pero' e' un lavoro un po' brigoso perché gli archi in plastica hanno piu' di 20 attacchi e bisogna stare attenti a non rompere qualcosa.comunque con 200 euro di materiale ha fatto tutto.

Ieri causa panda fuori uso,siamo stati in un ristorante sull appennino romagnolo con specialita' funghi😍,gli ultimi 5 km erano praticamente una carraia malmessa con punte al 15%,avvallamenti e curve.

Al ritorno ho saturato la batteria abbastanza presto e anche in B il motore girava a 3500 giri anche andando ai 20 all ora,non ero mai stato in montagna con la corolla,non e' proprio confortevole girare così,ma sono arrivato dopo 15 km all imbocco dell' e45 che il consumo medio segnato era 2,1litri/100 km,quindi ho fatto i restanti circa 80km su quell' orribile superstrada che e' tutto un cantiere malefico fino a dopo Ravenna arrivando a casa con un 2,8litri/100 km,all andata erano stati 4,6.

1 ora fa, alfagtv scrive:

 

Al ritorno ho saturato la batteria abbastanza presto e anche in B il motore girava a 3500 giri anche andando ai 20 all ora,non ero mai stato in montagna con la corolla,non e' proprio confortevole girare così

Spero che usi Hybrid assistant, non ti dico a che temperatura arriva la batteria. Una settimana fa mi ero scordato di attaccarlo scendendo da simile altezza (ma è lo stesso in ogni caso , la saturazione arriva prestissimo) e quando l'ho attaccato la batteria era a 58°...

H.A. fa partire la ventola al max ed è meglio che niente. 

 

Non vedo l'ora che mi arrivi il Phev, in montagna l'ibrido è insopportabile (e pericoloso per la batteria). 

No non lo uso,non vado mai in montagna con la Toyota,in che senso pericoloso?

Quindi se scendessi d estate dallo Stelvio che problemi ci potrebbero essere,la ventola non ha diverse velocita' in base a quanto la batteria e' calda?

10 minuti fa, alfagtv scrive:

No non lo uso,non vado mai in montagna con la Toyota,in che senso pericoloso?

Quindi se scendessi d estate dallo Stelvio che problemi ci potrebbero essere,la ventola non ha diverse velocita' in base a quanto la batteria e' calda?

 

Sì, ti si accende sicuramente la ventola, ma non so come e quando 

 

Max cita il caso dell'Auris, dove la ventilazione della batteria è a tutti gli effetti un po' carente, soprattutto nella gestione (dovrebbe accendersi prima ed a velocità più alte). 

 

Quanto a Corolla, non so se sia uguale, o se abbiano migliorato la gestione... Vorrei sperare di sì, ma non ho testimonianze in merito, magari @Maxwell61 ne sa di più.

On 21/10/2023 at 19:11, J-Gian scrive:

 

Sì, ti si accende sicuramente la ventola, ma non so come e quando 

 

Max cita il caso dell'Auris, dove la ventilazione della batteria è a tutti gli effetti un po' carente, soprattutto nella gestione (dovrebbe accendersi prima ed a velocità più alte). 

 

Quanto a Corolla, non so se sia uguale, o se abbiano migliorato la gestione... Vorrei sperare di sì, ma non ho testimonianze in merito, magari @Maxwell61 ne sa di più.

Penso che nella COrolla abbiano aggiunto la bocchetta centrale come in Prius IV quindi dovrebbe essere migliorata.

 

Ma te @J-Gian non ti sei messo HA? Consiglio di fare un controllo così vedete se c'è ancora il problema. In ogni caso vi sarà utile ed è un bello smanettamento per nerd e controllare i veri consumI

 

3 ore fa, Maxwell61 scrive:

Ma te @J-Gian non ti sei messo HA? Consiglio di fare un controllo così vedete se c'è ancora il problema. In ogni caso vi sarà utile ed è un bello smanettamento per nerd e controllare i veri consumI

 

Lo uso spesso, ma ormai ho un buon piedino e raggiungo dei buoni risultati anche senza