La cosa comica sarebbe dire "non facciamo la Giulietta perché non c'è mercato per le c-hatch" ma poi fare comunque 308, Astra e Ds4.

3 minuti fa, gilerak scrive:

La cosa comica sarebbe dire "non facciamo la Giulietta perché non c'è mercato per le c-hatch" ma poi fare comunque 308, Astra e Ds4.

Avrebbero torto e ragione allo stesso tempo.

Torto perchè gli costerebbe poco farla dato l'alto numero di condivisioni del progetto.

Ragione perchè aumentando l'offerta delle segmento C stellantis, rischi che si cannibalizzino tra loro es. Giulietta che ruba clienti a Delta, o 308 alla DS4 ecc...

 

Insomma a 3 anni da un ipotetico del lancio, non darei per certo Giulietta STLA come diretta sostituta della Giulietta FCA, o anche di Tonale...

A me va anche bene che non facciano Giulietta ma la declinano in una anti Formentor, in quel segmento in Italia ci sarà già Delta che se fatta come Dio comanda può essere una "killer app" per Lancia e per il cluster Premium.

Dipende anche da come sarà la nuova Tonale. Magari potrebbe essere quella la vera anti-Formentor. 

Ah quindi niente Giulietta e new Giulia è crossover? Mi sembra strano 

Se fanno Giulia come crossover allora Stelvio cosa sarà? Un fuoristrada?

Immagino che Giulia sarà un crossover ma tra una sedan e una station wagon sportiva. Una shooting-brake 

48 minuti fa, Graziano68dt scrive:

Avrebbero torto e ragione allo stesso tempo.

Torto perchè gli costerebbe poco farla dato l'alto numero di condivisioni del progetto.

Ragione perchè aumentando l'offerta delle segmento C stellantis, rischi che si cannibalizzino tra loro es. Giulietta che ruba clienti a Delta, o 308 alla DS4 ecc...

 

Insomma a 3 anni da un ipotetico del lancio, non darei per certo Giulietta STLA come diretta sostituta della Giulietta FCA, o anche di Tonale...

 

La cannibalizzazione vale anche all'interno del mega gruppo? Sarà meglio vendere una Giulietta con più ricarico di una 308. No?

Arret co sta storia di Giulia sui trampoli. Fucilli ha detto chiaramente questo:

“ a new design and a new type of bodywork. Its platform will be the same as that of the Stelvio. So you can imagine what kind of vehicle we will offer ”.

 

Che letteralmente dice solo che cambierà il design (e grazie direi) e la carrozzeria (da berlina 4p a fastback 5p) e che condivide la piattaforma con Stelvio. Punto. Giulia crossover non esiste, è un invenzione del commento dell'articolo dell'Argus, tradotto poi dal francese all'inglese, quindi vai a vedere cosa si intendeva originariamente.

Modificato 27 Gennaio27 Gen da Kay195

2 ore fa, vince-991 scrive:

Immagino che Giulia sarà un crossover ma tra una sedan e una station wagon sportiva. Una shooting-brake 

Il ritorno della Sportwagon!

 

Modificato 27 Gennaio27 Gen da AleMcGir

1 ora fa, Razor9310 scrive:

Il ritorno della Sportwagon!

Avete rotto che non c'era? Mo' ve beccate solo quella. 🤣

Modificato 27 Gennaio27 Gen da AleMcGir