9 minuti fa, Jack.Torrance scrive:

 

Piano Black is the new Metalluro.

 

Magari fosse metalluro.  

Comunque la godronatura IMHO non è male.  

Intervento chirurgico proprio nel quadrato dove si innestava la leva del cambio conservando tutto il resto intorno, non so se l'insieme è migliorato o sa di posticcio, bisogna vedere una immagine di insieme.

Chiamarlo "redesign del tunnel centrale" mi sembra alquanto forzato  

Pensavo sinceramente avessero proprio ridisegnato il tunnel rendendolo più attuale e sopratutto rifinito". Da quell'immaginetta, direi che non è proprio così. Comincio ad avere francamente paura per la strumentazione....minimo hanno tolto quella sagomata cannocchiale e ci hanno messo uno schermo rettangolare come su Junior.

Non va mai bene nulla 😀

3 minuti fa, AlfaZeta6 scrive:

Non va mai bene nulla 😀

 

Beh, ma è perchè la situazione non mi pare delle più rosee. Se fanno pure investimenti, ma non nella direzione corretta, cosa si può dire?

Adesso, RayLaMontagna scrive:

 

Beh, ma è perchè la situazione non mi pare delle più rosee. Se fanno pure investimenti, ma non nella direzione corretta, cosa si può dire?

Che nella brutta  situazione in cui è messa STLA e AR, investono seppur "poco" in un modello che non è più sinergico. secondo me

Dai che forse hanno cambiato il tappetino della ricarica wireless 

9 minuti fa, AlfaZeta6 scrive:

Che nella brutta  situazione in cui è messa STLA e AR, investono seppur "poco" in un modello che non è più sinergico. secondo me

La brutta situazione deriva anche dalle mancate attenzioni al prodotto. 

7 minuti fa, AlexMi scrive:

La brutta situazione deriva anche dalle mancate attenzioni al prodotto. 

Assolutamente, non lo nego

10 minuti fa, AlexMi scrive:

La brutta situazione deriva anche dalle mancate attenzioni al prodotto. 

 

A me sembra completamente il contrario considerato che di prodotti made in Imparato abbiamo visto solo la 33. E anzi abbiamo visto molta attenzione al prodotto, con una Tonale a cui è stata cambiata la dinamica di guida e la qualità degli interni e stesso discorso per Junior che ha visto una taratura ad hoc e una versione Veloce da 280 e non una Quadrifoglio da 240. Lui ha preso i prodotti che ha trovato dalla vecchia gestione FCA dove Alfa veniva riportata in basso come qualità e prestazioni e ha cercato di riposizionarla in alto. Il primo prodotto suo sarà la Stelvio e allora vedremo se ci sarà "mancata attenzione al prodotto"