4 ore fa, stigghiolaro scrive:

Ormai i segmenti sono molto fluidi, come dimensioni c'è spazio per entrambe.

Si al momento si.. io intendevo in futuro con la Jeepina pure

Gran Cherokee è 4.90. quindi potrebbe essere Cherokee 4.70. Compass 4.50. Renegade 4.30. bsuv 4.10

19 ore fa, stigghiolaro scrive:

Il SUV più venduto d'Italia avrà anche un senso in Italia.

 

Certamente non puoi concorrere con Quasquai/3008/Tiguan con Renegade e 500x

 

18 ore fa, nucarote scrive:

Dimensioni Renegade:

4.236 mm lunghezza x 1.805 mm larghezza x 1.667-1.718 mm altezza

Dimensioni Compass:

4.398-4.404 mm lunghezza x 1.819 mm larghezza x 1.629-1.664 mm altezza

 

Mi pare che il senso ci sia sempre stato. Che poi sul nostro mercato abbia più senso Renegade che Compass è un'altro discorso. 

 

Comunque in effetti Renegade e Compass potrebbero anche essere sostituiti da un unico modello. Ma realisticamente credo che rimarranno entrambi e saranno differenziati anche nelle dimensioni seppur forse di meno a come lo sono ora. 

 

18 ore fa, Pagio scrive:

E perché mai? È il modello più azzerato e con ottime vendite...

 

Ok ok... scusate se ho espresso un mio parere..................

 

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14 ore fa, davos scrive:

Gran Cherokee è 4.90. quindi potrebbe essere Cherokee 4.70. Compass 4.50. Renegade 4.30. bsuv 4.10

 

Poi ce la prendiamo con VAG perchè ha in gamma un suv ogni 15-20 cm.....

Modificato 7 Marzo 20223 anni fa da AndreaB

1 ora fa, AndreaB scrive:

 

 

 

Ok ok... scusate se ho espresso un mio parere..................

 

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Da parte mia mi dispiace se sono stato brusco, comunque se il tuo parere è basato sul fatto che sei contro l'avere una gamma con prodotti che si distinguono solo per 10/15 cm di lunghezza posso capire. Ma in ottica di concorrenza di Stellantis con VAG nel mercato del renting è necessario avere prodotti "nuovi" per ogni segmento ogni 36/48  mesi col rischio di ingolfare la gamma di crossover e "doppioni". 

 

Comunque spero che il nuovo Compass starà alla Kuga così come il nuovo Renegade starà al Bronco Sport, due prodotti molto ben caratterizzati ma su piattaforme in buona parte condivise.

 

Colgo l'occasione per chiedere a chi sa, che fine farà il Cherokee.

 

6 minuti fa, nucarote scrive:

Da parte mia mi dispiace se sono stato brusco, comunque se il tuo parere è basato sul fatto che sei contro l'avere una gamma con prodotti che si distinguono solo per 10/15 cm di lunghezza posso capire. Ma in ottica di concorrenza di Stellantis con VAG nel mercato del renting è necessario avere prodotti "nuovi" per ogni segmento ogni 36/48  mesi col rischio di ingolfare la gamma di crossover e "doppioni".

 

Il mio "dispiacere" è soprattutto portato dal fatto che ormai anche Stellantis presenta/prevede solo più suv.... ma d'altronde a Jeep che vuoi fargli fare? Gli spider?

4 minuti fa, AndreaB scrive:

 

Il mio "dispiacere" è soprattutto portato dal fatto che ormai anche Stellantis presenta/prevede solo più suv.... ma d'altronde a Jeep che vuoi fargli fare? Gli spider?

Potrebbe sempre fare i SUV cabrio. Prima o poi un Junior, Compass o Renegade Cabrio lo vedremo IMHO.  

 

1 minuto fa, nucarote scrive:

Potrebbe sempre fare i SUV cabrio. Prima o poi un Junior, Compass o Renegade Cabrio lo vedremo secondo me.  

 

 

Ma funzionano?
La T-Cross cabrio quanto vende?
Credo di averne viste un paio...

Adesso, Jack.Torrance scrive:

 

Ma funzionano?
La T-Cross cabrio quanto vende?
Credo di averne viste un paio...

Sarebbe il T-Roc cabrio, comunque un paio ne ho viste anch'io.  

Ad ogni modo nel caso, non credo che Jeep andrebbe a rendere 3p prodotti nati 5p ma utilizzerebbero una soluzione simil 500C.  

3 ore fa, AndreaB scrive:

 

 

 

Ok ok... scusate se ho espresso un mio parere..................

 

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Poi ce la prendiamo con VAG perchè ha in gamma un suv ogni 15-20 cm.....

Veramente vag ha SUV ogni 2-3 cm. Una gamma jeep con un SUV ogni 15-20 cm è perfettamente coerente. Che poi vuol dire avere una gamma europea con 5-6 modelli. Ciò piccolissima per una casa del genere più la specialità di Wrangler 

1 ora fa, AndreaB scrive:

 

Il mio "dispiacere" è soprattutto portato dal fatto che ormai anche Stellantis presenta/prevede solo più suv.... ma d'altronde a Jeep che vuoi fargli fare? Gli spider?

In effetti la Wrangler lo è, una decappottabile!