1 minuto fa, AlexMi scrive:

Intendevo una altra cosa.

Mantenendo la Pansa attuale ICE iperammortizzata, possibile che non ci sia margine per omologare una 4x4 con un motore ice diverso dal Twin Air, in modo da continuare a produrra per qualche anno?

Una 4x4 ICE la vendi a 20.000€, fai presto a recuperare investimenti. 

È vero che la Panda 4x4 ha un suo mercato, ma da quando non c'è più il 1.3 Mjet nel settore non flotte è praticamente morta.

 

Adesso, nucarote scrive:

È vero che la Panda 4x4 ha un suo mercato, ma da quando non c'è più il 1.3 Mjet nel settore non flotte è praticamente morta.

 

In alcuni paesi di montagna rimane l'unica auto che si vede circolare, insieme alla Ignis.

1 minuto fa, AlexMi scrive:

In alcuni paesi di montagna rimane l'unica auto che si vede circolare, insieme alla Ignis.

Si ma in questi paesi il ricambio di auto in genere è molto limitato, tant'è che si vedono anche non poche Panda 141 e 169 4x4. Per cui seppur la richiesta ci sia probabilmente non è abbastanza per coprire gli investimenti e l'aggravio di CO2 sul gruppozzo.

Quant'era il market share della 4*4 rispetto al totale vendite di Panda?

Probabilmente la risposta sta li.

8 minuti fa, mikisnow scrive:

E Swift. 

1.2 MHEV AWD Top 21500 euro. 

Swift troppo bassa da terra.

13 ore fa, Pin_86 scrive:

Quant'era il market share della 4*4 rispetto al totale vendite di Panda?

Probabilmente la risposta sta li.

Tocca sentire l'utente 4200...lui ha tutti i dati 

1 ora fa, mikisnow scrive:

Ma a parte scelte assurde,  a parte il fatto che se stessimo li a basarci sulle quote esisterebbe un solo modello per Marchio con un solo colore 😬, credo sia probabile  come ha scritto @nucarote per la CO2.

 

P.S. Il discorso quote spesso lascia il tempo che trova, è come se Scott decidesse di togliere dalla vendita le Bici da Strada perché su 100 ne vende 15, 50 Gravel e 35 MTB. (per far capire, non conosco i dati). Panda 4x4 è comunque una versione che ha venduto parecchio a prescindere dalla quota rispetto alle altre Panda. 

Anche perchè l'utilità marginale di una versione 4x4 era ben maggiore di una base venduta a 9.000 €.

Aggiungiamo il listino ed il thread viene rinominato in MY23.

 

 

1 ora fa, AlexMi scrive:

Anche perchè l'utilità marginale di una versione 4x4 era ben maggiore di una base venduta a 9.000 €.

9000 quando? A meno di 13000 non la riesco a trovare

9 minuti fa, indeciso88 scrive:

9000 quando? A meno di 13000 non la riesco a trovare

Parlavo del passato recente, sino a 2 anni fa lo street price delle versioni base era quello.