Utilizzo l'auto principalmente in un paesino ma capita spesso di dovermi spostare in città distanti all'incirca 20/25 km da dove vivo. Informandomi un pò su internet ho letto che le mild hybrid convengono quando l'auto viene utilizzata principalmente in città per far sì che si ricarichi con le decelerazioni. Quindi ho pensato al gpl, ho notato ford fiesta e hundai i20 ma non ho considerato il full hybrid di renault clio per esempio. Detto questo cosa mi consigliereste? Tendo a precisare che punto sul risparmio e vorrei spendere sulle 20000.

Ciao,

Le mild hybrid non sono altro che normali auto a benzina con una batteria maggiorata completamente scollegata dalle ruote della vettura. I vantaggi in termini di consumi sono sostanzialmente nulli

Il ragionamento che hai fatto per le mild vale invece per le full hybrid.

Per aiutarti, servirebbe capire quale è il tuo chilometraggio annuo.

In base a questo, devi considerare che la maggior spesa per un motore alternativo (gpl, full hybrid, elettrico, etc) deve essere ammortizzato in tempi ragionevoli.

Inoltre, se hai un usato da rottamare e hai la possibilita di ricaricare l'auto a casa, valuterei l'elettrico puro (Volkswagen E-Up, Renault Zoe o Dacia Spring) che per i percorsi che hai raccontato ha indubbi vantaggi, piú ecologaici che economici.

Facci sapere 👋

Per come hai descritto i tuoi percorsi, se cerchi il massimo del risparmio la risposta è gpl.
Renault Clio 1.0, che ha un ottimo rapporto prezzo dotazione.

Le full ibride costano di più, ma hanno il vantaggio del cambio automatico

☏ SM-G996B ☏

1 ora fa, Fabione90 scrive:

Per come hai descritto i tuoi percorsi, se cerchi il massimo del risparmio la risposta è gpl.
Renault Clio 1.0, che ha un ottimo rapporto prezzo dotazione.

Le full ibride costano di più, ma hanno il vantaggio del cambio automatico

☏ SM-G996B ☏
 

Ciao. Si, sono d'accordo con te per il GPL. Punterei su una Dacia Sandero

3 ore fa, andrea86bg scrive:

Le mild hybrid non sono altro che normali auto a benzina con una batteria maggiorata completamente scollegata dalle ruote della vettura. I vantaggi in termini di consumi sono sostanzialmente nulli

Non direi. La batteria non è completamente scollegata se no non si possono definire ibride. Anche le mild più semplici come Panda e Ypsilon hanno un recupero dell'energia in frenata che viene restituita in accelerazione tramite il motore elettrico connesso alla cinghia dei servizi, quindi in città hanno un vantaggio di consumi non indifferente.

Modificato 27 Aprile 20223 anni fa da jameson

Ciao. Si, sono d'accordo con te per il GPL. Punterei su una Dacia Sandero

Con 20000€ di budget per fortuna oggi si può ancora comprare una Clio non condanniamolo alla dacia

☏ SM-G996B ☏

13 minuti fa, Fabione90 scrive:

Con 20000€ di budget per fortuna oggi si può ancora comprare una Clio non condanniamolo alla dacia

☏ SM-G996B ☏
 

Che sotto sotto è la stessa macchina 🙃