30cv su un benza aspirato e sopratutto euro3 son davvero cosa impossibile da ottenere di sola centralina, anche perchè nessun preparatore ha mai tirato fuori quella cavalleria da quuel motore.

Diffidiate da chi promette cavalli troppo facili dagli aspirati a benzina!

mah non credo che siano così difficili da tirare fuori da contanto bialbero

garda, solitamente dagli aspirati benza di centralina si tiran fuori pochi cavalli, rare volte si tiran fuori più cavalli ma solo perchè l'elettronica è messa lì per tappare la potenza del motore (come ad esempio sul 1.6 della mini one da 90Cv, che si riesce a portare senza problemi agli stessi cavalli della cooper e forse anche qualche cavallino in più).

non ricordo di aver sentito un tuner che abbia portato a 150Cv il 1.6 dell'alfa, ma ho letto più volte di presunti tuner che su aspirati con la sola centralina promettono decine di cavalli che poi si rivelano falsi.

Tutto si può tirare fuori da un motore (dal 1.6 della golf si è tirato fuori oltre 300Cv, quello alfa ne può sviluppare certamente di più) ma con la sola centralina la vedo molto dura (a meno che non sia stato pesantemente tappato il motore dalla gestione elettronica ma dubito)

Ma infatti il mio (e non solo il mio) scetticismo era notevole. Però quando te lo dice uno che lavora per l'esperienze dell'Alfa e collauda magari un beneficio di inventario ce lo metti........

il beneficio del dubbio sempre ci stà, ma il dubbio cmq per me rimane molto alto.

Cmq se fosse possibile, non capisco come mai nessun tuner abbia mai preparato un 1.6 alfa aspirato con quella potenza solo di centralina e tanto meno non capisco come mai in alfa non abbiano dato almeno 130Cv a quel motore, data le immense possibilità. 30Cv su 120 sono il 25% in più di potenza, in un aspirato sono tantissimi.

Cmq io sapevo che anche il motore delle GTA avesse delle piccole limitazioni elettroniche (mi pare di ricordare che abbia quasi un limitatore, molto meno invasivo rispetto a quelli tedeschi, che cmq ne limitavano la vel max)

Perkè la gente vuole macchine che consumino poco.........

se voglion spendere poco c'è la versione 1.6 da 105Cv!

De il 1.6 ha le potenzialità per tirar fuori senza modifiche ben 150Cv, perchè limitarsi stupidamente a soli 120? secondo me è illogico.

Ma infatti il mio (e non solo il mio) scetticismo era notevole. Però quando te lo dice uno che lavora per l'esperienze dell'Alfa e collauda magari un beneficio di inventario ce lo metti........

continuo ad avere moltissimi sospetti su rimappatura da 30Cv, maggiori anche perchè visitando qualche sito tra quelli che mettono in bella mostra rimappature e grafici, le potenze ottenibili in più con la semplice rimappa vanno dai 10 ai 13Cv (e anche qui io sospetterei poichè certa gente riesce a tirare fuori dai 1.4 16v di casa Vw ben 12 cavalliu di sola centralina mentre chi ha davvero elaborato la sua ibiza 1.4 ha dovuto mettere per raggiungere quella potenza centrale gr.N, terminale gr.N, CDA, tromboncino d'aspirazione da 80, accumulo d'aria fresca artigianale in allu, albero lato aspirazione riprofilato, centralina, filtro vapori d'olio BMC, -->112cv-15,5Kgm).

Ripeto, se nessun tuner è mai riuscito a guadagnare così tanto con la sola centralina la cosa mi puzza. Solitamente esistono tanti tuner con le palle che riescono a tirare fuori cavalli dai motori "castrati" dalla fabbrica, e il 1.6 dell'alfa non l'ho a mai portato nessuno così tanto in alto come potenza.

se voglion spendere poco c'è la versione 1.6 da 105Cv!

De il 1.6 ha le potenzialità per tirar fuori senza modifiche ben 150Cv, perchè limitarsi stupidamente a soli 120? secondo me è illogico.