A me esteticamente, come linea di base, non dispiace. Anzi! Ma tutti quei dettagli e orpelli me la fanno diventare brutta o quantomeno non la comprerei mai. 

Poi tocca anche vedere se son le foto... Pure la vecchia in qualche inquadratura migliora, magari lo fa pure questa

 

3 ore fa, Matteo B. scrive:

 non ha senso, DS non vende fuori EU.

 

meglio questa sotto come tabella (o meno peggio) 

 

Mia opinione: sono due auto diverse, e potrebbero coesistere, sono per clienti differenti.

 

LA DS7 è  uno dei due modelli un pò "riusciti" di DS ( che sono la nuova 4 e lei) , tra l'altro non ha una taglia gigante come SUV , io personalmente lo apprezzo molto. 

 

i listini sono folli (DS), non so i prezzi reali.

 

So per certo che Stelvio  nel 2021 ha fatto 8000 auto in Italia e 8000 nel resto di EU (trovato in giro) , non so  DS fuori dalla Francia.

 

 

Ds vende in Cina e non in USA, inverso sostanzialmente per Stelvio. Il confronto quindi ci sta eccome (poi oh nel caso demerito di DS).

Certo che chi sta nella stanza dei bottoni 2 conti se li fa se 2 auto vendono lo stesso volume, con lo stesso prezzo ma con un costo di produzione una volta e mezza più basso.

E mi sa che questo è proprio il caso...

Modificato 15 Agosto 20223 anni fa da Motron

1 ora fa, Motron scrive:

Ds vende in Cina e non in USA, inverso sostanzialmente per Stelvio. Il confronto quindi ci sta eccome (poi oh nel caso demerito di DS).

Certo che chi sta nella stanza dei bottoni 2 conti se li fa se 2 auto vendono lo stesso volume, con lo stesso prezzo ma con un costo di produzione una volta e mezza più basso.

E mi sa che questo è proprio il caso...

secondo me un gruppo grande come Stellantis deve avere a listino entrambe le auto. 

 

Non ricadere nella sbagliatissima mentalità Fiat del passato della non concorrenza interna nemmeno per sbaglio

1 ora fa, Motron scrive:

Ds vende in Cina e non in USA, inverso sostanzialmente per Stelvio. Il confronto quindi ci sta eccome (poi oh nel caso demerito di DS).

Certo che chi sta nella stanza dei bottoni 2 conti se li fa se 2 auto vendono lo stesso volume, con lo stesso prezzo ma con un costo di produzione una volta e mezza più basso.

E mi sa che questo è proprio il caso...

DS non vende nulla in Cina, o meglio Stellantis non vende nulla in Cina a parte poche Citroen e Peugeot

Modificato 15 Agosto 20223 anni fa da KimKardashian

3 ore fa, Matteo B. scrive:

secondo me un gruppo grande come Stellantis deve avere a listino entrambe le auto. 

 

Non ricadere nella sbagliatissima mentalità Fiat del passato della non concorrenza interna nemmeno per sbaglio

Anche perché dai tempi della Fiat i marchi son triplicati 

23 ore fa, Motron scrive:

@4200blu ci potresti fare un confronto fra DS7 e Stelvio worldwide meno Francia e Ita?

Cosi vediamo in campo neutrale chi vende di piu...

GRAZIE

 

...World senza I e F

 

solo I

 

solo F

 

 

@4200blu nei tuoi dati sono compresi anche gli esemplari venduti alle forze dell’ordine?

22 minuti fa, xtom scrive:

@4200blu nei tuoi dati sono compresi anche gli esemplari venduti alle forze dell’ordine?

 

..non Ti posso dire. Secondo me si, perche per contare una immatricolazione non fa differenza se la targa e di TO o BZ oppure EI o CC, ma secondo @stev66 le macchine statale non sono contento, forse lui ha una statistica che separa le immatricolazione civile e quelle statale.

Ma alla fine non credo che queste paio di vetture statale fanno una grande differenza per la tendenza totale.

 

 

Per la Stelvio in effetti conosco solo i 97 + 301 esemplari della Guardia Civil spagnola.

 

La curiosità sarebbe per la Giulia che in Italia oltre ai Carabinieri adesso viene data anche alla Polizia.

Entra a listino la DS 7.

Sposto in DS