Jeep Avenger MY 2024

[nucarote]

Capisco che è dura per noi italici, ma lasciamo che il 1.3 MJet vada nei libri di storia e/o di ingegneria.

[abracat]

14 ore fa, Jack.Torrance scrive:

 

1e64.
Lo dice proprio in questo video.

 

non avevo l'audio...

Boh allora il sedile è tutto avanti perchè lo spazio mi pare tanto...no?

[Brigante]

On 13/3/2024 at 12:27, KimKardashian scrive:

Sicuramente ma per l’utilizzo che ne devono fare i miei (spostapersone solo quando piove in quanto preferiscono lo scooter e la moto) preferisco qualcosa di più affidabile come una Renagade o 500X a km0, il problema è che non se ne trovano da me, le uniche sono queste  PSA col 1.2 e qualche 1.5 diesel ma sparano sui 25/26 mila

Ahimè hai ragione sull'affidabilità. Spariamo m3rd@ sulle italiane (vere) ma alcune, appunto, sono molto peggio...

 

[Gabri Magnussen]

Oggi sono andato in un noto multimarca a Milano.
Mi ha lasciato un po' l'amaro in bocca la qualità degli interni, proprio plastica di fattura economica.
Di pancia l'auto mi piace molto e si sta bene al volante, però a mio avviso tocca fare i conti con i circa 28mila euro da sborsare.

[stigghiolaro]

13 ore fa, Gabri Magnussen scrive:

Oggi sono andato in un noto multimarca a Milano.
Mi ha lasciato un po' l'amaro in bocca la qualità degli interni, proprio plastica di fattura economica.
Di pancia l'auto mi piace molto e si sta bene al volante, però a mio avviso tocca fare i conti con i circa 28mila euro da sborsare.

 

E' una SUV sub-B, la concorrenza è T-Cross che non mi pare meglio in qualità, anzi. 

[Gengis26]

I SUV B sono tutti scrocchiarelli. È veramente scandaloso. E di tutti i marchi, sia inteso.

[GmG]

5 minuti fa, Gengis26 scrive:

I SUV B sono tutti scrocchiarelli. È veramente scandaloso. E di tutti i marchi, sia inteso.

L'unica eccezione credo sia la Lexus LBX. 

Modificato 24 Marzo da GmG

[vince-991]

38 minutes ago, GmG said:

L'unica eccezione credo sia la Lexus LBX. 

A partire da 36850 euro. Alla faccia del caciocavallo diceva Totò 

[ILM4rcio]

Capisco che è dura per noi italici, ma lasciamo che il 1.3 MJet vada nei libri di storia e/o di ingegneria.

I diesel però si o avvantaggiati sulla Co2, ibrido magari avrebbe anche senso.

[nucarote]

Adesso, ILM4rcio scrive:

I diesel però si o avvantaggiati sulla Co2, ibrido magari avrebbe anche senso.

I diesel sono più pesanti dei benza/ibridini vari, ma soprattutto hanno i simpatici filtri antiparticolato che non vanno tanto d'accordo con le percorrenze cittadine.