Salve a tutti,
premetto che sono veramente ignorante sul tema pneumatici, quindi preferisco chiedere prima di fare errori. Mi scuso in anticipo per la lunghezza del post.

1. Ho acquistato da poco una Tipo 1.0 100cv usata con cerchi da 17"
Ora vorrei acquistare 4 cerchi aggiuntivi per gli pneumatici invernali ma ho un dubbio.
Devo per forza acquistarli da 17" o posso optare per quelli da 16"? Da manuale d'uso sono previsti questi:
6,5J X 16 H2 ET39 con 2/3 tipi di pneumatico.

2. Di base ha il kit per la riparazione in caso di foratura e vorrei sostituirlo con un ruotino di scorta. Sempre secondo il manuale dovrei prendere 135/70 R16. È corretto? In più vorrei sapere se c'è bisogno di qualche chiave particolare per svitare i bulloni.

3. Come faccio a sapere che tipo di sensore TPMS è montato? Giusto per capire se poi il cambio gomme posso farlo semplicemente a casa o se devo rivolgermi ad un gommista. La valvola degli attuali pneumatici sembra in gomma e non in acciaio, quindi credo che il sensore sia indiretto

Ciao ti rispondo così per 1 e 2:

Le misure installabili le trovi riportate a libretto.

Sicuramente puoi mettere i 16, però stai altamente in campana sugli indici di carico, sono riportati a libretto (il numero di solito compreso tra 80 e 100 che fa parte della misura), devi metterne uno pari o superiore a quello indicato. Per le invernali puoi usare un codice di velocità inferiore, non ho capito bene se di 1 solo "gradino" o di quanto ti pare, fatto sta che io per la mia non riesco a trovare nessuna gomma con il codice di velocità a libretto ma solo inferiore di 1 step.

Il ruotino è un'ottima idea, per la misura attieniti al libretto, magari ne trovi pure qualcuno usato su eBay o allo sfascio. La chiave dovrebbe essere da 17 mm se non mi ricordo male, in ogni caso ti consiglio una chiave a croce che consente di fare bene forza per svitare i bulloni, rigorosamente buona in acciaio inox se no ti fa come a me una volta che s'è rotta invece di svitare il bullone.

Per i TPMS puoi comunque cambiare le gomme da te. La Tipo penso che abbia gli attivi, dato che vedo che li vendono online. Comprane un secondo set assicurandoti che te lo mandino già attivato se no ti tocca fare come me che tra gommisti e Alfa non ci hanno capito un fico secco del perché non funzionassero; alla fine ho dovuto comprarmi da solo l'attrezzo per attivarli su AliExpress.

Modificato 19 Settembre 20223 anni fa da jameson

Grazie a tutti per i chiarimenti.

Io vivo in Svizzera e sul libretto non sono presenti le indicazioni sugli pneumatici. Penso che posso comunque fare riferimento a quelle indicate nel manuale d'uso, o sbaglio?

Ho allegato 2 foto

 

😀

58 minuti fa, mikisnow scrive:

Ciao! 

1. Guarda il libretto

2. Il ruotino va ordinato secondo le specifiche dell'auto, che sia tramite gommista oppure online. Il kit dovrebbe già avere l'apposita chiave e cric. In caso contrario basta prenderne uno a pantografo ed una chiave, la consiglio a croce. 

3. Non ricordo che TPMS abbia Tipo, se è indiretto utilizza i sensori dell'ABS quindi ad ogni cambio treno ci sarà da fare il Reset tramite l'apposito comando. 

In caso contrario se andrai dal gommista te li procurera lui, se acquisterai online c'è la possibilità di acquistare cerchi+pneumatici+sensori già montati. 😉

 

57 minuti fa, jameson scrive:

Sicuramente puoi mettere i 16, però stai altamente in campana sugli indici di carico, sono riportati a libretto (il numero di solito compreso tra 80 e 100 che fa parte della misura), devi metterne uno pari o superiore a quello indicato. Per le invernali puoi usare un codice di velocità inferiore, non ho capito bene se di 1 solo "gradino" o di quanto ti pare, fatto sta che io per la mia non riesco a trovare nessuna gomma con il codice di velocità a libretto ma solo inferiore di 1 step.

Il ruotino è un'ottima idea, per la misura attieniti al libretto, magari ne trovi pure qualcuno usato su eBay o allo sfascio. La chiave dovrebbe essere da 17 mm se non mi ricordo male, in ogni caso ti consiglio una chiave a croce che consente di fare bene forza per svitare i bulloni, rigorosamente buona in acciaio inox se no ti fa come a me una volta che s'è rotta invece di svitare il bullone.

Per i TPMS puoi comunque cambiare le gomme da te. La Tipo penso che abbia gli attivi, dato che vedo che li vendono online. Comprane un secondo set assicurandoti che te lo mandino già attivato se no ti tocca fare come me che tra gommisti e Alfa non ci hanno capito un fico secco del perché non funzionassero; alla fine ho dovuto comprarmi da solo l'attrezzo per attivarli su AliExpress.

a me pare che la tipo (almeno quell del 2016 berlina)li abbia indiretti

2 minuti fa, LucioFire scrive:

a me pare che la tipo (almeno quell del 2016 berlina)li abbia indiretti

Infatti mi pare strano che li abbia diretti... Però li vendono... Chissà se hanno fregato qualcuno.

 

5 minuti fa, LucioFire scrive:

 

a me pare che la tipo (almeno quell del 2016 berlina)li abbia indiretti

 

2 minuti fa, jameson scrive:

Infatti mi pare strano che li abbia diretti... Però li vendono... Chissà se hanno fregato qualcuno.

Sul manuale d'uso in effetti è riportato iTPMS

😀

9 minuti fa, jameson scrive:

Infatti mi pare strano che li abbia diretti... Però li vendono... Chissà se hanno fregato qualcuno.

ah non so

6 minuti fa, Gionny91 scrive:

 

 

Sul manuale d'uso in effetti è riportato iTPMS

😀

appunto

2 minuti fa, mikisnow scrive:

Se c'è il tasto "reset" come su Giulietta sono Indiretti. 

Il tasto reset c'è e ho resettato a ogni cambio gomme. Così come giulietta.

L'unico mio dubbio è che magari sulle tipo più nuove hanno cambiato sistema,ma non credo

 

3 minuti fa, mikisnow scrive:

Se c'è il tasto "reset" come su Giulietta sono Indiretti. 

Non è detto 😉

 

Ah ecco, tutto è possibile 🤣

Comunque si, è presente il tasto del Reset.

 

27 minuti fa, mikisnow scrive:

Non è detto 😉

Io ho questi sulle invernali.