On 01/05/2026 at 22:24, Ale1997 scrive:

I sistemi Adblue FCA difficilmente davano problemi e non hanno nulla a che vedere con i sistemi PSA. La mia Giulia MY19 con Adblue con ormai quasi 7 anni e 92.000km non mi ha dato alcun problema mai fatto arrivare il serbatoio a secco appena richiede il rabbocco gli faccio il pieno e via

Questi problemi sono relativi alle auto post-restyling, non a quelle come la tua. Almeno così ho capito da Marco

Stelvio Edizione Luna Rossa

Comunicato stampa

Alfa Romeo Edizione Luna Rossa debutta nel Golfo di Napoli

• A poche ore dalla seconda Preliminary Regatta dell’America’s Cup 2027, va in scena l’esordio della nuova Edizione Luna Rossa, la serie speciale che coinvolge i modelli Junior, Tonale, Giulia e Stelvio.

• Il video reveal "Wind Trail" è disponibile a questo link.

• Posizionata al vertice dell’offerta, l’inedita gamma porta su strada i codici estetici del mondo della vela italiana, attraverso il logo rosso dedicato, livree specifiche, una palette cromatica ispirata alle imbarcazioni e personalizzazioni esclusive per esterni e interni.

• Junior e Tonale interpretano il progetto attraverso un mix di design e innovazione, con protagonisti il nuovo grigio, dettagli Glossy Black e gli innovativi rivestimenti 3D Knit per i sedili, tecnologia applicata per la prima volta all’interno di Stellantis.

• Giulia e Stelvio esprimono l’anima più esclusiva della serie speciale, facendo largo uso della fibra di carbonio e combinando dettagli ad alte prestazioni con interni premium, impreziositi dal tessuto ECONYL in nylon rigenerato proveniente anche dal recupero di reti da pesca dai fondali marini.

• La partnership supera i confini della sponsorizzazione: Alfa Romeo mette a disposizione di Luna Rossa le proprie competenze nella simulazione, nella dinamica e nell’analisi virtuale, e sta collaborando inoltre alla scrittura e alla messa a punto dei software di controllo dei circuiti che movimentano le vele.

• A partire da domani, venerdì 25 settembre, l’esclusiva gamma Alfa Romeo Edizione Luna Rossa entrerà ufficialmente in fase di commercializzazione in Italia. I prezzi di listino partono da 37.800 euro per Junior, 48.950 euro per Tonale, 71.250 euro per Giulia e 73.350 euro per Stelvio.

In occasione della seconda regata preliminare dell’America’s Cup 2027, in programma a Napoli dal 24 al 27 settembre, Alfa Romeo svela la nuova Edizione Luna Rossa - declinata su Junior, Tonale, Giulia e Stelvio – che segna un ulteriore sviluppo della partnership tra due icone italiane che condividono la stessa visione: innovare senza sosta, eccellere nello sport e spingersi costantemente oltre i propri limiti. Così, dopo la Preliminary Regatta Sardinia disputata a maggio e vinta da Luna Rossa, oggi nell’iconico Golfo partenopeo prende il via il secondo atto di avvicinamento alla Louis Vuitton 38ª America’s Cup, la competizione più antica al mondo che si terrà per la prima volta in Italia e sarà affrontata dal team Luna Rossa.

Prosegue quindi a ritmo serrato la collaborazione tra i due simboli della sportività italiana, che ha già dato vita alla spettacolare Giulia Quadrifoglio Luna Rossa, la serie speciale prodotta in soli dieci esemplari, già tutti venduti, contraddistinta da una serie di interventi tecnici e da uno specifico kit in carbonio che ne fanno un capolavoro di aerodinamica. Ora il testimone passa all’Edizione Luna Rossa, una delle serie speciali Alfa Romeo più caratterizzate degli ultimi anni che è posizionata al vertice dell’offerta di ciascun modello. A identificarla è innanzitutto il logo Alfa Romeo rosso dedicato e una palette cromatica ispirata alle imbarcazioni Luna Rossa, dove bianco, nero, grigio e rosso vengono reinterpretati attraverso accostamenti e dettagli specifici. La caratterizzazione prosegue all’esterno e nell’abitacolo, con elementi distintivi, specifiche personalizzazioni dei sedili e il logo Luna Rossa presente su tutte e quattro le vetture. Nasce così una gamma coerente, costruita attorno a un linguaggio stilistico comune che viene declinato secondo la personalità di ciascun modello: Junior e Tonale interpretano il progetto attraverso soluzioni stilistiche specifiche, mentre Giulia e Stelvio ne esprimono l’anima più esclusiva.

La nuova Edizione Luna Rossa è quindi un tassello importante di una partnership prestigiosa, in cui Alfa Romeo non è soltanto Official Sponsor ma un prezioso alleato di un progetto ampio e ambizioso, che si sviluppa su tre direttrici: partnership sportiva, collaborazione tecnica e creazione di edizioni speciali ispirate al mondo della vela. Al centro c’è un lavoro sinergico che supera i confini della visibilità e della comunicazione per tradursi in un vero e proprio scambio di know-how, con i rispettivi team impegnati nello sviluppo congiunto di soluzioni ad alto contenuto tecnologico. Un percorso di contaminazione tecnica che oggi a Napoli ha mostrato una delle sue applicazioni più concrete: Alfa Romeo ha infatti messo a disposizione di Luna Rossa sia l’esperienza maturata nello sviluppo del proprio simulatore, precursore tecnologico e metodologico all’interno di Stellantis, sia le competenze evolute negli anni nella dinamica del veicolo e nell’analisi virtuale. Si tratta di un patrimonio di conoscenze inestimabile, che sta contribuendo allo sviluppo dei software di controllo dei circuiti che movimentano le vele di Luna Rossa.

Santo Ficili, CEO di Alfa Romeo e Maserati, ha dichiarato: “Alfa Romeo e Luna Rossa sono due espressioni autentiche dell’eccellenza italiana, unite dalla stessa ambizione di portare nel mondo la costante capacità di innovare e una ricerca della performance che non accetta compromessi. Questa partnership va ben oltre lo sport e si alimenta di competenze, tecnologia e visione condivise, con l’obiettivo di spostare continuamente il limite. Oggi, a Napoli, nel percorso verso la prima America’s Cup disputata in Italia, questo legame assume un valore ancora più forte e la nuova Edizione Luna Rossa ne è l’espressione più concreta, portando su strada l’orgoglio e la passione che rendono unico il Made in Italy nel mondo.”

Giulia e Stelvio Edizione Luna Rossa: l’interpretazione più esclusiva e sportiva
Giulia e Stelvio esprimono l’anima più esclusiva della serie speciale attraverso un approccio cromatico e materico essenziale, studiato per lasciare emergere la forza autentica dei materiali. Accomunate da una caratterizzazione che fa largo uso della fibra di carbonio e porta in primo piano il legame tra il DNA sportivo Alfa Romeo e il mondo della competizione velica ad alte prestazioni. Entrambe sono disponibili nelle colorazioni bianco (standard), nero e rosso Etna extra serie (optional) e adottano il logo Luna Rossa sugli specchietti retrovisori in carbonio, loghi Alfa Romeo rossi e dettagli dedicati. Tra gli elementi più distintivi figurano quelli in fibra di carbonio come lo scudetto frontale e le calotte specchio con logo Luna Rossa. E in particolare, sul modello Giulia, le minigonne e lo spoiler richiamano il linguaggio stilistico della celebre versione Quadrifoglio.

Inoltre, i cerchi dal design specifico sono scuri con pinze freno rosse e sottolineano ulteriormente l'impostazione prestazionale della serie speciale: da 19” su Giulia e da 21” su Stelvio. La caratterizzazione esclusiva dei due modelli prosegue nell’abitacolo, definito da un interno monocromatico, interrotto da accenti mirati: l’iconico liner Luna Rossa che attraversa i sedili e l’inserto in carbonio della plancia, il contrasto materico tra pelle e tessuto ECONYL 100% riciclato, realizzato con il nylon ottenuto dal recupero delle reti da pesca dai fondali marini.

Plancia e pannelli porta rivestiti in pelle si combinano con decorazioni in carbonio estese a plancia, console centrale e porte, creando un ambiente nel quale materiali tecnici e lavorazioni premium convivono con accenti dal carattere marcatamente sportivo. Inoltre, lo specifico logo Alfa Romeo rosso sul volante e la grafica Luna Rossa sulla plancia completano una personalizzazione studiata fin nei minimi dettagli.

Come su Junior e Tonale, anche su Giulia e Stelvio Edizione Luna Rossa la dotazione di serie non conosce rivali, tra cui spiccano due contenuti esclusivi: l’impianto Hi-Fi Harman Kardon e le sospensioni a controllo elettronico. Non ultimo, il tetto apribile elettrico è di serie su Giulia e a richiesta su Stelvio. Infine, per quanto concerne le motorizzazioni, entrambi i modelli Edizione Luna Rossa sono equipaggiati con il 2.2 turbodiesel da 160 o 210 CV, abbinato al cambio automatico a 8 rapporti, con trazione posteriore sulla versione da 160 CV e integrale Q4 su quella da 210 CV.

Dalla strada alla vela, la stessa ricerca costante della performance migliore
Il simulatore Alfa Romeo ha rappresentato il precursore tecnologico e metodologico all’interno del network di simulatori Stellantis. Primo ad adottare la piattaforma hardware più avanzata disponibile, si è affermato come centro d’eccellenza e punto di riferimento per l’innovazione, guidando lo sviluppo di nuove metodologie e best practice successivamente estese agli altri simulatori Stellantis. Il vero valore del simulatore risiede però nelle competenze sviluppate negli anni dai tecnici Alfa Romeo, riconosciuti per la loro capacità di mettere a punto vetture ad alte prestazioni mantenendo il conducente al centro dell’esperienza di guida. Questo patrimonio di know-how è oggi un riferimento per tutta Stellantis e contribuisce alla diffusione delle migliori pratiche nei nuovi simulatori a livello globale. Le competenze maturate nel campo della simulazione, della dinamica del veicolo e dell'analisi virtuale vengono oggi messe a disposizione anche della squadra tecnica di Luna Rossa, che cura interamente lo studio aerodinamico dell'imbarcazione e ne fornisce i carichi aerodinamici come input delle analisi virtuali. L'obiettivo comune è sfruttare strumenti e metodologie digitali avanzate per accelerare lo sviluppo, comprendere con maggiore precisione il comportamento dei sistemi e individuare soluzioni innovative prima ancora della fase di test fisici. Alfa Romeo sta collaborando alla scrittura e ora messa a punto in ottica prestazionale dei SW di controllo dei circuiti che movimentano le vele di Luna Rossa. Questi software vengono anzitutto testati al simulatore di Luna Rossa per verificare in virtuale il loro funzionamento, e quindi rilasciati anche per la navigazione sulla barca vera e testati dall’equipaggio. Per il team Luna Rossa, l’esperienza maturata da Alfa Romeo nella simulazione rappresenta un importante supporto nell’ottimizzazione della dinamica dell’imbarcazione e nella ricerca di ogni possibile miglioramento prestazionale. In competizioni dove anche i più piccoli dettagli possono fare la differenza, la capacità di analizzare scenari complessi in ambiente virtuale, ridurre i tempi di sviluppo e validare soluzioni innovative può tradursi in un concreto vantaggio competitivo.

Due team, un unico percorso verso l’America’s Cup 2027
La nuova Edizione Luna Rossa rappresenta il capitolo più recente di una collaborazione che, dal suo annuncio nel giugno 2025, ha progressivamente ampliato il proprio raggio d’azione. Tra i momenti che hanno scandito questo percorso figurano la partecipazione di alcuni componenti del team Luna Rossa alla 43^a edizione della 1000 Miglia, a bordo di una splendida Alfa Romeo 1900 Super Sprint del 1956, appartenente alla preziosa collezione di Heritage Hub Italy e solitamente esposta al Museo Storico Alfa Romeo di Arese. A gennaio di quest’anno, poi, al salone di Bruxelles ha debuttato la spettacolare Giulia Quadrifoglio Luna Rossa, il primo prodotto della partnership tra i due team italiani, che poche settimane dopo ha conquistato l’attenzione dei visitatori della prima edizione di Ultimate Supercar Garage a Parigi. Tra l’altro, proprio la Giulia Quadrifoglio più estrema di sempre sarà esposta durante la Preliminary Regatta di Napoli. Il percorso intrapreso da Luna Rossa e Alfa Romeo è proseguito con la prima regata preliminare disputata a Cagliari lo scorso maggio, conclusasi con il trionfo degli equipaggi di Luna Rossa: il Senior Team ha conquistato il titolo overall battendo in finale Emirates Team New Zealand così come il team Youth & Women si è imposto nella propria classifica. Ora si alza il sipario sulla seconda gara preliminare a Napoli, che vedrà sei team sfidarsi per quattro giorni a bordo degli spettacolari AC40 foiling e dove gli equipaggi potranno misurare i progressi compiuti nei mesi di sviluppo, affinando conduzione, tattica e organizzazione in vista degli AC75 dell’America’s Cup 2027. In questo scenario mozzafiato, quindi, la nuova gamma Alfa Romeo Edizione Luna Rossa diventa il simbolo più recente di una roadmap e una collaborazione che continua a crescere dentro e fuori dall’acqua.

Torino, 24 settembre 2026

Via Alfa Romeo.

Modificato 59 minuti fa59 min fa da Osv