Purtroppo la macchina, almeno per me, dopo averla vista per bene, non è né carne né pesce, solo un ulteriore "versione" della piattaforma CMP. frontale specialmente è esteticamente confusionario, il fatto di avere metà macchina marchiata 600 e dai sedili anteriori al posteriore marchiato FIAT non aiuta, oltre che quel 600 li davanti è obbrobrioso quanto "500" sulla X. Oltremodo mi è parsa una vettura nata senza "sentimento" tanto per esistere. 

Nel bene o nel Male FIAT degli ultimi 20 anni faceva macchine che avevano dentro un po' di "genio Italiano" di "Passione". Questa è un tappa listino. Saranno anni molto bui per Fiat.

Oltremodo come lamierati e verniciatura non mi sono parsi per nulla malvagi come qualità. Il cofano motore, pesa un in una maniera inaspettata! E le porte hanno un suono ovattato alla "francese".

Modificato 12 Giugno 20232 anni fa da Ale1997

6 minuti fa, Ale1997 scrive:

E le porte hanno un suono ovattato alla "francese".

 

Si, si chiama Marketing. Sono contento che ti abbia conquistato, significa che almeno su quello hanno fatto un buon lavoro.

 

avrei detto "alla tedesca" ma anche qui: i francesi sono campioni a far suo ciò che non gli appartiene.

 

basta, mi state "provocando" troppo, ahah torno al post Ferrari.

Modificato 12 Giugno 20232 anni fa da UlisseBolide

Giusto quello, oltremodo anche se non va a sostituire 500X i prezzi saranno piuttosto simili, nonostante 500x sia un progetto un po' più vecchiotto, per me è due spanne sopra, proprio a livello industriale per come è concepito e fatto.. sinceramente questa 600 non la comprerei, come non farei con Avenger, carina ma si fermano li le sue qualità.

Comunque, non essendo stata ancora presentata ufficialmente con cartella stampa e relativi dati tecnici, e con le immagini ufficiali, io proporrei di cambiare il titolo in Fiat 600e 2023 (anteprima)

Comunque ragazzi… la 500 5p che doveva nascere su piattaforma FCA non è dovesse uscire tanto diversa eh.

Qualche dettaglio più curato, ma nulla che stravolgesse completamente il progetto. Sul fronte tecnico sarebbe stata comunque un passo indietro a 500X, anche se non aveva il compito di sostituirla…

Mi spiace solo che in tutto ciò ci abbiano perso i fornitori e l’indotto italiano. 
Ma il progetto nasceva come famiglia di prodotti con molto carry over e dimensioni iso T-Cross.

Per come han adattato la linea originale alla CMP, per me han fatto un buon lavoro pur con alcune stonature ed i soliti dettagli che sembrano disegnati 2 minuti prima dell’approvazione del progetto.

A livello di marketing imho stan sbagliando a farla percepire come erede della X, anche se fuori dal forum per molti le differenze tecniche non saranno così rilevanti.

Venderà? Non venderà? 
Beh come numeri complessivi farà sicuramente peggio della X - perde un grande mercato, anche se li faceva pochi numeri, prezzi in salita, come per buona parte dei listini auto, powertrain più limitati - ma di sicuro non sarà un flop. 

Modificato 12 Giugno 20232 anni fa da __P

Esteticamente, il problema della vettura è solo il frontale! Il resto non è per niente brutto come ho già detto, vedendola dal vivo, ma il frontale è "pesante". Idem gli interni sono carini e ben fatti, plastica dura si però ad occhio non sembrano poveri. Mi dispiace solo che sia solo una PSA travestita a festa, non ha neanche mezzo componente fiat.

Modificato 12 Giugno 20232 anni fa da Ale1997

Comunque qualche componenti exFCA ci dovrebbero stare, come la pulsantiera del « cambio automatico », che su Avenger e la stessa di 500e (e di Grecale), come i display che fanno più 500e che 2008, se non è così, su questo punto hanno fatto un buon lavoro e non fa exPSA.

2 ore fa, Ale1997 scrive:

Vista oggi dal vivo per bene, nel colore arancione perlato, (esemplare di preserie) posteriore non malvagio, idem fiancata, frontale un po' bruttarello. Gli interni erano in eco pelle bianca con bordino azzurro, monogramma FIAT su seduta e schienale, pannelli porta sempre in Ecopelle bianca, a livello di design li ho trovati carini e non fatti male, ma è palesemente una PSA travestita a festa, di fiat non ha manco un bullone anche nel vano motore si respira PSA cablaggio palesemente francesi ( versione elettrica). Versione di preserie che ovviamente aveva qualche dettaglio sotto tono.

Mah sinceramente su questo segmento dubito fortemente che abbiano utilizzato della raffinata ecopelle!

3 ore fa, Ale1997 scrive:

Vista oggi dal vivo per bene, nel colore arancione perlato, (esemplare di preserie) posteriore non malvagio, idem fiancata, frontale un po' bruttarello. Gli interni erano in eco pelle bianca con bordino azzurro, monogramma FIAT su seduta e schienale, pannelli porta sempre in Ecopelle bianca, a livello di design li ho trovati carini e non fatti male, ma è palesemente una PSA travestita a festa, di fiat non ha manco un bullone anche nel vano motore si respira PSA cablaggio palesemente francesi ( versione elettrica). Versione di preserie che ovviamente aveva qualche dettaglio sotto tono.

grazie per la testimonianza… interni bianchi in ecopelle è già un miracolo … Tavares finora concepiva gli interni come rigorosamente neri

6 minuti fa, Marco1975 scrive:

grazie per la testimonianza… interni bianchi in ecopelle è già un miracolo … Tavares finora concepiva gli interni come rigorosamente neri

Saranno per la launch edition 😬