2 ore fa, vince-991 scrive:

Il 1.5 T4 e-hybrid attuale che cosa ha di sbagliato per cui non verra' piu' usato?

È nato dalla parte sbagliata delle Alpi, per il resto sarebbe il motore ideale per i Csuv Stellantis, magari con parte elettrica affinata.

 

Riguardo al 1,6 Fhev servirebbe come il pane.

Cerchiamo di trasformare la discussione nell’ennesima diatriba Firefly vs Puretech. 
Ulteriori post in tal senso verranno oscurati.

 

Domanda, ma prendere il motore "grosso" è depotenziarlo stile VAG col 2.0 tdi/1.5 TSi o come faceva mini col 1.5, sarebbe fattibile?

1 minuto fa, Gabri Magnussen scrive:

Domanda, ma prendere il motore "grosso" è depotenziarlo stile VAG col 2.0 tdi/1.5 TSi o come faceva mini col 1.5, sarebbe fattibile?

Cioè mildibridizzare il 1.6?

Eccola!

17 minuti fa, Maxximilian scrive:

Eccola!

Lo sai che non è una foto vera?

19 minuti fa, Maxximilian scrive:

Eccola!

mica tanto.... mancano parecchie scolpiture . e quelle che si vedono in questo render sembrano diverse da quello che abbiamo visto fino ora

10 minuti fa, andrea.bello scrive:

mica tanto.... mancano parecchie scolpiture . e quelle che si vedono in questo render sembrano diverse da quello che abbiamo visto fino ora

Dite di no?

Ricordo che ⤵️

 

2.8 Nel caso d'interventi di moderazione, eventuali richieste di spiegazione circa l'operato dello Staff o chiarimento della situazione, NON vanno fatte in pubblico, ma esclusivamente in via privata; il chiarimento è comunque a discrezione dello Staff. 
 

 

 

 

31 minuti fa, Maxximilian scrive:

Dite di no?

È un palese render. 😉

Modificato 24 Aprile24 Apr da __P

16 hours ago, __P said:

Cioè mildibridizzare il 1.6?

 

Ma fullibridizzare (argh) pare così brutto? Perchè continuare con sti mild hybrid da banane?

On 4/23/2025 at 1:41 PM, stev66 said:

C'il phev 1.6 , che può  essere trasformato in hev a basso costo  ( basta ridurre la batteria e togliere la possibilità di ricarica )

Che poi già  oggi il costo della mhev 1.2 e la phev 1.6 non ha una differenza abissale.

Per esempio 

3008 1.2 Allure 39.450

3008 1.6 phev allure 45.700 

 

Circa il 15 % in più. 

 

 

Il 15% non è tantissimo.

 

Su 100 euro.

 

Su 39 mila diventa tantissimo, soprattutto se parliamo della stessa auto che manco 10 anni fa stava sotto i 30k.