Se c’è una cosa che ho imparato dai film di Saetta McQueen 😂😂😂 è che il vecchio campione in squadra dà tutto se stesso per insegnare al compagno più giovane o esordiente 😂😂😂 dopo un iniziale periodo di conflittualità interna 😂😂😂

 

Ieri 158 messaggi nel topic, siamo quasi ai livelli di un topic AR o Lancia

11 ore fa, Gabri Magnussen scrive:

Ed Hamilton nella sua carriera ha avuto la fortuna di trovarsi quasi sempre al posto giusto nel momento giusto.

 

la sua fortuna è sempre stata aiutata da altri..

vogliamo ricordare la gru? i 1000 km?

11 ore fa, Aymaro scrive:

boh, il pilota non si discute certo (anche se metterà la tuta rossa probabilmente il giorno in cui compirà 40 anni...) ma come operazione per tornare a vincere non so...

Si è trattato tanti mesi con Sainz (di cui mi spiace) perché non voleva accettare un contratto breve che significava assumere il ruolo di seconda guida, si è parlato di far crescere il progetto intorno a Leclerc e poi prendi Hamilton? Non è tanto per le prestazioni in se del pilota o che possa infastidire Charles (che invece come ho detto potrebbe cogliere l'occasione per fare il definitivo salto in alto) ma sta a significare che quello che hai detto una settimana fa non conta nulla... mi sa più di operazione "sono il presidente, è sempre stato il mio sogno e per cui lo prendo" più che incentrato su un vero e proprio progetto...

vedremo..

 

ps, se la Ferrari 2026 va male rischi di trovarti senza Lewis e senza Charles con una squadra da ricostruire (per l'ennesima volta) da zero, stavolta anche dal lato piloti

 

concordo e aggiungo che se anche il prossimo ciclo va male possono tranquillamente chiudere che il prestigio calerà

https://twitter.com/F1

Modificato 2 Febbraio 20241 anno fa da AleMcGir

In ufficio ho questo, acquisirà valore 😅 e dovrò affiancargli (se la faranno) la versione con tuta Ferrari.

 

12 ore fa, SoUlSnAkE scrive:

Sainz mi sembra un ottimo pilota e soprattutto un ottima seconda guida

 

Santander era un pilota mediocre e una PESSIMA seconda guida, dato che non accettava quel ruolo.
Hamilton boh, a me non piace affatto, mi lascia perplesso come scelta, ma come ha detto qualcuno potrebbe esserci una nasata sul futuro.

 

E quantomeno sa, per paraculaggine, che se va in Ferrari non può mettersi a frignare e a dettare ordini come cercava di fare Santander col papi nel box.

Persino Alonso che aveva il carattere dei peggior malfattori dei bar di Caracas ha cercato di fare operazione simpa da quando è tornato riuscendo a non mandare a cagare gli Stroll ogni weekend, penso Luigini farà la stessa cosa.
Se vince qualche gara riuscendo anche a diventare simpatico avrà il soprasso morale su Schumi che aveva fatto l'inverso con la carriera andando a sputtanarsi la reputazione col ritorno in Mercedes.

I fratelli Leclerc

 

https://www.instagram.com/reel/C2xbeIhMB4v/?igsh=MXczYmxhM29iNHp6bQ==

2 ore fa, AlexMi scrive:

Prima bisogna convincerli, secondo i loro compensi rientrano nel budget cap, quindi non riesci più di tanto, mentre i piloti sono fuori budget cap.

 

A quanto ne so (se sbaglio mi corrigerete -cit- ), il regolamento prevede una quota, non so quanto ampia, di figure apicali che non rientrano nel budget cap. 

15 minuti fa, pennellotref scrive:

 

A quanto ne so (se sbaglio mi corrigerete -cit- ), il regolamento prevede una quota, non so quanto ampia, di figure apicali che non rientrano nel budget cap. 

credo siano 3 o comunque pochi, tra cui il TP (motivo per cui Marko è consulente non assunto diretto)

Speriamo che si porta dietro qualche tecnico valido che guida lo sviluppo, se no è davvero solo una baracconata per alzare qualche soldo.