Lato base meccanica nulla da dire.

Lato estetica, mi piace la vista laterale, i fanaloni sono una citazione storica però avrei evitato il contorno luminoso; non capisco il senso estetico della nervatura a V sul confango che cozza con tutte le linee morbide, diciamo che si abbina con la forma a V al posteriore che taglia i gruppi ottici ed al rombo sulla plancia.

 

Nel complesso a livello estetico rende meglio nei video live che non in foto dove alcune tridimensionalità vengono appiattite.

Dispiace sinceramente il rosicamento da parte dei designer ai quali non va bene mai nulla fatto da altri. 

Io non sono un designer e pure a me non piace per niente.

si può dire?

Adesso, Pin_86 scrive:

Io non sono un designer e pure a me non piace per niente.

si può dire?

Che c'entra? Ovviamente tutti abbiamo dei nostri gusti diversi dagli altri. Io parlo di chi è del mestiere ed ha anche delle grandi competenze. Quello che fa Masera mi piace molto. È che non gli va mai bene nulla. La cosa mi fa pensare.

Meccanica e proprozioni generali ottime. Dettagli Ni.
- Fari anteriori grandi e con troppe lucine. Bastava togliere la fascia esterna di led

- Fari posteriori con presa daria belissimi
- Dettagli a V su cofano e posteriore, osceni

- Interni semplici con ottimi materiali
- Le V sulla plancia, oscene come quelle esterne
- Scudetto caricaturale; i listelli ormai sono superati

Va bene per il compito che deve svolgere ma 8C rimane 10 spanne sopra
 

Modificato 30 Agosto 20232 anni fa da Auditore

Sicuramente è un auto che divide, aggiungiamoci il fatto che cita un modello storico ed è un brand italiano, è "normale" che si scaldino un po' gli animi tra chi è entusiasta e chi meno.

 

Anche tra i giornalisti di settore la si ama o la si odia, per esempio a Nebuloni di AutoMoto ed a Curatti di Motor1 non piace.

 

1 minuto fa, Auditore scrive:

Meccanica e proprozioni generali ottime. Dettagli Ni.
- Fari anteriori grandi e con troppe lucine. Bastava tolgiere la fascia esterna di led

- Fari posteriori con presa daria belissimi
- Dettagli a V su cofano e posteriore, osceni

- Interni semplici con otimi materiali
- Le V sulla plancia oscene come quelle esterne
- Scudetto caricaturale; i listelli ormai sono superati

Va bene per il compito che deve svolgere ma 8C rimane 10 spanne sopra
 

 

Direi che io sono allineato quasi al 100% con la tua opinione.

Modificato 30 Agosto 20232 anni fa da MotorPassion

44 minuti fa, __P scrive:

Il fanalone anteriore era uno degli elementi più caratterizzanti del frontale.

 

 

Al posto della cornice cromata c’è una cornice di led, al posto dei due elementi luminosi circolari ci sono due sottili led.

Dopo mesi e mesi di post contro il classicismo delle Maserati, leggere delle critiche così accese su un qualcosa di più visionario ammetto che mi ha spiazzato… come anche gli elogi sul design alfistico di una Giulia che presentata era stata definita una copia di serie 3… molto spiazzato sinceramente.

Non discuto i gusti, o piace o no… ma suvvia, un po’ di coerenza.

Che l’auto potesse aver un design che avrebbe acceso il dibattito me lo avevano anticipato, ma non credevo così tanto.

 

A me personalmente piace, al netto di un paio di elementi un po’ forzati, e trovo che omaggi coerentemente il modello storico. Dentro poi è sublime…

L’unico appunto che mi vien da farle, è che siamo alla quarta reinterpretazione dello stile 33 in meno di 20 anni.

 

Aspe' io non la sto criticando. A me piace parecchio, soprattutto perché è veramente originale, carica ma ci sta per un modello così esclusivo. Mi piace fiancata proporzioni e moltissimo gli interni. Solo i fari anteriori non mi convincono, li trovo troppo grandi soprattutto nella parte inferiore. Poi ci sta osare e sicuramente è una roba che devi stare lì a guardarla perché ha così tante sfumature che è impressionante. Poi anche per me può piacere e non piacere, ma trovo che sia un lavoro di un coraggio, di una tecnica e di una cura che davvero avercene

32 minuti fa, A.Masera scrive:

È una reinterpretazione oppure una copia al pantografo?

 

È un omaggio e riprende il nome dell’auto del 1968, cosa dovevano fare?

 

33 minuti fa, A.Masera scrive:

ma la verità è che la Maserati doveva essere questa e questa è un rimaneggiamento di ciò che doveva essere. 

Abbiamo scoperto una cosa nuovissima… che scoop ragazzi 😂

1 ora fa, Jack.Torrance scrive:

 

Ha pure le occhiaie, se è per questo! 

 

Family feeling...😅

Credo che lo shock iniziale sia dovuto al fatto che si tratta di un omaggio ad un modello iconico e considerato da molti uno dei più belli mai prodotti.

  Non vedo grossi problemi con i fari, anche se spero che non si tratti di berline, coupé e crossover.
Le scelte più sfortunate furono quella piega a V sul cofano e il materiale nero al posteriore, che risaltava molto, mentre la 33 stradale originale era più pulita.

  Anche il profilo laterale è un po' 4c, 6c e non stradale al 100%.

Tuttavia, l'auto è piuttosto particolare considerando le auto supersportive di oggi.