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Featured Replies

Inviato
  • Autore

Infatti, la Megane l'ho trovata sempre solo a gasolio. Riguardo la Skoda, come sono questi motori con cilindrate così basse? Non ne ho mai provato uno ed ho sempre paura che siamo troppo sottodimensionati.

  • Risposte 25
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  • Tipo mild Hybrid?

  • La Civic 4 porte era prodotta in Turchia. 5 porte in Regno Unito.    Civic 8 la conosco molto bene, 1.8 benzina, grande auto, la possiedono tuttora i miei genitori.    Comunque par

  • Anche quella dei miei rimasta sempre fuori.   Guarda, qui nel forum ci sono almeno altri due ex possessori di Civic 8, una 1.8 e una 1.4. Il primo anche lui molto soddisfatto, il secondo ha

Inviato
49 minuti fa, Marko87 scrive:

Infatti, la Megane l'ho trovata sempre solo a gasolio. Riguardo la Skoda, come sono questi motori con cilindrate così basse? Non ne ho mai provato uno ed ho sempre paura che siamo troppo sottodimensionati.

Vanno mediamente meglio dei motori aspirati 1.6-1.8 che hanno sostituito.

 

A patto di accettare una manutenzione regolare come da indicazioni della casa, come d'altra parte i diesel.

 

Puoi dare un'occhiata anche a Hyundai i30 e Kia Ceed, qualitativamente più affidabili di Megane e di parecchie concorrenti europee, Kia inoltre ha una garanzia ufficiale della casa di ben 7 anni o 150mila km.

Inviato
20 ore fa, led zeppelin scrive:

Vanno mediamente meglio dei motori aspirati 1.6-1.8 che hanno sostituito.

 

A patto di accettare una manutenzione regolare come da indicazioni della casa, come d'altra parte i diesel.

 

Puoi dare un'occhiata anche a Hyundai i30 e Kia Ceed, qualitativamente più affidabili di Megane e di parecchie concorrenti europee, Kia inoltre ha una garanzia ufficiale della casa di ben 7 anni o 150mila km.

 

Confermo ad es che su Kia Stonic il 1.0 da 100 cv va benissimo. Consiglierei anche io un test di questi motori

Andrei comunque a vedere/provare anche la Scala cercando di capire se sono possibili estensioni di garanzia

Modificato da massi83

  • 3 settimane fa...
Inviato

Buongiorno a tutti, mi aggancio a questa discussione per non aprire una nuova.

Cosa ne pensate dell'acquisto di una Honda Civic 10 oppure Mazda 3 usata, modello a benzina con motore da 179-185cv con circa 100000km? 

Ne faccio altri 100000 senza troppi problemi?

Grazie a tutti

Mazda 3 122cv 1504618.png

Inviato
10 minuti fa, flori2 scrive:

Buongiorno a tutti, mi aggancio a questa discussione per non aprire una nuova.

Cosa ne pensate dell'acquisto di una Honda Civic 10 oppure Mazda 3 usata, modello a benzina con motore da 179-185cv con circa 100000km? 

Ne faccio altri 100000 senza troppi problemi?

Grazie a tutti

Honda Civic immagino tu parli della 1.5 turbo benzina. 

 

Ma la Mazda 3 quale? 2.0 da circa 180 CV skyactiv X?

Inviato
10 minutes ago, led zeppelin said:

Honda Civic immagino tu parli della 1.5 turbo benzina. 

 

Ma la Mazda 3 quale? 2.0 da circa 180 CV skyactiv X?

Ciao si esatto, Honda Civic 1.5 Turbo benzina e Mazda 3 2.0 Skyactiv X

Modificato da flori2

Mazda 3 122cv 1504618.png

Inviato
12 minuti fa, flori2 scrive:

Ciao si esatto, Honda Civic 1.5 Turbo benzina e Mazda 3 2.0 Skyactiv X

Ok, diciamo che sono due modelli che avevo fortemente considerato per l'acquisto  un paio di anni fa...😉.

 

Honda Civic: il 1.5 VTEC è un ottimo motore, risultato anche più affidabile del 1.0 (grazie anche alla distribuzione a catena invece della solita cinghia a bagno d'olio). Se vai di Civic, è il motore che sceglierei. Attenzione che Civic X era made in UK, non produzione giapponese. Di per sé a livello qualitativo comunque molto buono, ma terrei in considerazione che dal 2019 in poi era uno stabilimento "condannato" alla chiusura, avvenuta infatti nell'estate 2021 con la cessazione della produzione della suddetta Civic (attuale made in Japan). Se questo fattore abbia avuto ricadute a livello qualitativo, non mi è dato saperlo, ma è stato uno dei motivi che mi ha spinto a rinunciare all'acquisto (retrospettivamente, la cinghia a bagno d'olio del 1.0 sarebbe stato un altro ottimo motivo). 

 

Mazda 3: motore anche qui ottimo, mi verrebbe da dire che essendo aspirato prometta un'affidabilità ancora maggiore del 1.5 Honda. Attenzione però che non è un aspirato qualsiasi, adotta soluzioni tecnologiche molto avanzate che qualche effetto collaterale in termini di ruvidità nel funzionamento sembra averlo dato (è stato anche aggiornato, va detto). È molto recente per cui non so se esistano accurate statistiche sulla sua affidabilità.

 

Soluzione: io per andare sul sicuro prenderei una Mazda 3, ma con il 2.0 skyactiv G da 122/150 CV, unità collaudata e affidabile.

Inviato

Grazie della risposta. Io sapevo che certe Civic 10 fossero Made in Turkey. Al meno cosi mi disse un collega della sua modello Civic X 120cv diesel fatta in Turchia. Si lamentava degli assemblaggi...sentiva troppi rumorini.

comunque sono ex possessore di una Civic 8 Made in UK...più che soddisfatto

Mazda 3 122cv 1504618.png

Inviato
7 minuti fa, flori2 scrive:

Grazie della risposta. Io sapevo che certe Civic 10 fossero Made in Turkey. Al meno cosi mi disse un collega della sua modello Civic X 120cv diesel fatta in Turchia. Si lamentava degli assemblaggi...sentiva troppi rumorini.

comunque sono ex possessore di una Civic 8 Made in UK...più che soddisfatto

La Civic 4 porte era prodotta in Turchia. 5 porte in Regno Unito. 

 

Civic 8 la conosco molto bene, 1.8 benzina, grande auto, la possiedono tuttora i miei genitori. 

 

Comunque parliamo di auto di marche tra le più affidabili al mondo, in assoluto.

 

 

Modificato da led zeppelin

Inviato
39 minutes ago, led zeppelin said:

La Civic 4 porte era prodotta in Turchia. 5 porte in Regno Unito. 

 

Civic 8 la conosco molto bene, 1.8 benzina, grande auto, la possiedono tuttora i miei genitori. 

 

Comunque parliamo di auto di marche tra le più affidabili al mondo, in assoluto.

 

 

Grazie delle info, molto preziose.

La Civic 8 l'ho dovuta abbandonare perchè dopo 14 anni e 220000km ha cominciato a decadere di colpo nell'ultimo anno. Ho dovuto riparare l'ABS, centralina fari Xeno. Il pedale della frizione aveva la molla "molla", il cielo si stava scollando, una ruota aveva un cuscinetto da cambiare, altoparlanti anteriori che non funzionavano piu, display radio con qualche segmento che non si illuminava più, ammortizzatori davanti quasi andati...un po troppe cose.

Diesel 140cv

Modificato da flori2

Mazda 3 122cv 1504618.png

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