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Aiuto! Macchinetta da 4 soldi!


Jack.Torrance

Question

Buongiorno, ragazzuoli.

Oggi ho una richiesta particolare.

Una ragazza che conosco, ha finalmente trovato lavoro ma le serve necessariamente l'auto.

Ora, la fanciulla ha la patente ma, anche, non ha un soldo!

Quindi le serve qualcosa di estremamente economico e, nei limiti del possibile, affidabile.

Voi su cosa ci orientereste?

Tengo a sottolineare che il termine "economico" va inteso come "il meno possibile"... :mrgreen:

 

Fossi in lei cercherei un Fire 1.2 ma sono aperto a tutto. :si:

 

I'M IN LOVE!:pippa:

"La 6° marcia, K@zzo!"

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Noi abbiamo avuto una Corsa C 1.2 benzina 16 valvole 75 cv: tra tutte quelle avute, una delle più affidabili in assoluto (unico problema cambio del selettore del cambio -pezzo in plastica a 80.000 km). Considerando il lato sicurezza, proverei a cercare una Corsa D aspirata benzina sperando abbia la stessa affidabilità

(la corsa C in autostrada consumicchiava abbastanza causa rapporti corti)

PS venduta anni fa a circa 84000 km in 2 settimane con cronologia tagliandi completa a mi pare una cifra simile a 3000 euro, mi chiedo a quanto l'avrei potuta vendere oggi..

Edited by massi83
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In riferimento all'annuncio della Mazda, se è Diesel, da quello che ricordo aveva motori poco affidabili. Se benzina, sicuramente costi di gestione alti.

Poi, a dirla tutta, anche senza sapere quanti km ha, quanti proprietari ha avuto, per me la cifra richiesta è alta, anche se la trattativa sul prezzo è quasi imprescindibile (a meno che non sia esplicitamente specificato il contrario)

Edited by LiF
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32 minuti fa, LiF scrive:

In riferimento all'annuncio della Mazda, se è Diesel, da quello che ricordo aveva motori poco affidabili. Se benzina, sicuramente costi di gestione alti.

Poi, a dirla tutta, anche senza sapere quanti km ha, quanti proprietari ha avuto, per me la cifra richiesta è alta, anche se la trattativa sul prezzo è quasi imprescindibile (a meno che non sia esplicitamente specificato il contrario)

 

In realtà mi faceva ridere quel "Masda"... 😅

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Guarderei anche Ford fiesta 1.2 benzina (consumicchia però) o le coreane con il 1.1 o il 1.2 benzina picanto/i10 rio/i20. Tre anni fa trovai una getz per un’amica che aveva esigenze simili unico proprietario con 150kKm ad oggi ne ha quasi 200 con solo manutenzione normale. 

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3 ore fa, maury91 scrive:

Guarderei anche Ford fiesta 1.2 benzina (consumicchia però) o le coreane con il 1.1 o il 1.2 benzina picanto/i10 rio/i20. Tre anni fa trovai una getz per un’amica che aveva esigenze simili unico proprietario con 150kKm ad oggi ne ha quasi 200 con solo manutenzione normale. 

Dove alla fine quello che fa la differenza non è tanto questo o quel modello, ma come e da chi è stato tenuto il singolo esemplare.

 

Quando ho permutato la Fiesta, aveva 170mila km ma regolarmente tagliandata in rete ufficiale, resa con un unico intervento di manutenzione importante da effettuare (ovviamente da me reso noto alla concessionaria che la doveva rientrare). Una volta fatto quello, l'auto è stata rivenduta, nel giro di una settimana. E non esattamente a prezzi da realizzo.

Edited by led zeppelin
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Su quella roba lì 1000€ partono solo in carta per stampare il preventivo dei lavori

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[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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