Un timido passo indietro per Volvo, che decide di tenere ancora in vita la XC90 (grazie al kaiser dico io, uno dei modelli più venduti e profittevoli di Goteborg, NdR). Il modello, presentato nel 2014 e aggiornato in maniera continua lungo gli anni. La nuova versione che si affiancherà alla EX90 attualmente in vendita, probabilmente sarà abbastanza simile all'auto elettrica, ma sotto il cofano ci sarà un motore a combustione interna. Si dice che la parte anteriore adotterà l'aspetto dell'EX90 e dell'EX30, ma la parte posteriore dovrebbe mantenere gran parte di ciò che è presente oggi.

Sarà aggiornata in occasione del 10 anniversario ad Agosto 2025? Chi lo sa..

Via Paultan.org

 

Edited August 30, 20241 yr by j

Non ho capito in tutto ciò cosa c’entra il video con la XC90 prima serie pistolata 😅

1 minuto fa, __P scrive:

Non ho capito in tutto ciò cosa c’entra il video con la XC90 prima serie pistolata 😅

Perché il motore a combustione interna è ancora vivo XD

 

Avendo avuto in casa prima la 90 e ora la 60, devo dire che il tempo non l'hanno proprio sentito passare... ci potrebbero andare avanti ancora parecchio.

È previsto anche un restyling di XC60 e XC40…

Hanno “imparato” la lezione? 

6 ore fa, KimKardashian scrive:

Hanno “imparato” la lezione? 

 

Eh................ma si sapeva che puntare tutto sull'elettrico in tempi troppo brevi era pericoloso e controproducente. Hanno annusato la puzza dei vari fallimenti di case costruttrici BEV e hanno, guarda caso, deciso di fare ancora auto a combustione.

 

Pure VAG che aveva dichiarato "l'orizzonte solo BEV per il 2030 è una sfida eccitante per noi" solo due anni fa, ha da poco fatto retromarcia dichiarando che investirà per le omologazione Euro7 dei proprio motori a combustione interna.

 

Ma lo stanno facendo un po' tutti (marcia indietro)........ attendo anche De Meo con una bella dichiarazione per Alpine che doveva diventare una Duracell Only entro il 2026 se non sbaglio.

 

Ribadisco che non sono contrario all'elettrico, ma sono contrario al modo in cui hanno cercato e stanno comunque cercando, di obbligare il mercato ad accettarlo quando si è palesemente impreparati su tutti i fronti, lato costruttori, lato filiera materie prime e lato consumatori.

 

Bene che anche Volvo ritratti comunque......qualcosa mi dice che nel 2035, probabilmente, si potranno ancora comprare auto a combustione nuove anche nel vecchio continente.....

 

 

49 minuti fa, VuOtto scrive:

 

Eh................ma si sapeva che puntare tutto sull'elettrico in tempi troppo brevi era pericoloso e controproducente. Hanno annusato la puzza dei vari fallimenti di case costruttrici BEV e hanno, guarda caso, deciso di fare ancora auto a combustione.

 

Pure VAG che aveva dichiarato "l'orizzonte solo BEV per il 2030 è una sfida eccitante per noi" solo due anni fa, ha da poco fatto retromarcia dichiarando che investirà per le omologazione Euro7 dei proprio motori a combustione interna.

 

Ma lo stanno facendo un po' tutti (marcia indietro)........ attendo anche De Meo con una bella dichiarazione per Alpine che doveva diventare una Duracell Only entro il 2026 se non sbaglio.

 

Ribadisco che non sono contrario all'elettrico, ma sono contrario al modo in cui hanno cercato e stanno comunque cercando, di obbligare il mercato ad accettarlo quando si è palesemente impreparati su tutti i fronti, lato costruttori, lato filiera materie prime e lato consumatori.

 

Bene che anche Volvo ritratti comunque......qualcosa mi dice che nel 2035, probabilmente, si potranno ancora comprare auto a combustione nuove anche nel vecchio continente.....

 

 

I francesi ancora non l’hanno imparata la lezione 😂 

1 ora fa, KimKardashian scrive:

I francesi ancora non l’hanno imparata la lezione 😂 

 

la imparano....la imparano..... new 500 ibrida (ed altre) mi dicono che hanno capito (o stanno capendo) anche loro......

Edited June 26, 20241 yr by VuOtto

 

Presentazione il 4 Settembre 

Edited August 21, 20241 yr by j