Inviato 15 Luglio 20241 anno fa Fosse stato più cittadino il vantaggio della hybrid sarebbe stato maggiore. Già così comunque ottimo risultato.
Inviato 24 Luglio 20241 anno fa L'ormai classico Roma Forlì per la Duster III GPL https://it.motor1.com/reviews/727387/dacia-duster-gpl-2024-consumi/
Inviato 24 Luglio 20241 anno fa Vista questa settimana in strada senza grafiche del concessionario (un paio di vetture bianche di cui una Extreme con retrovisori rame), che dire...bel giocattolone, dissimula molto bene le dimensioni soprattutto nella vista del 3/4 posteriore anche se rimane riconoscibile come una Duster, evoluzione Mazinga promossa!
Inviato 25 Luglio 20241 anno fa Vista anche io dal vivo e confrontata con la mia Duster aziendale, sembra più piccola per via del taglio inclinato nel posteriore ma complessivamente si puó dire che è quasi la stessa auto solo modernizzata
Inviato 25 Luglio 20241 anno fa Vista anche io ieri nel bel verdone metallizzato, confermo la sensazione di maggior compattezza, un’ottima evoluzione di prodotto come raramente ormai se ne vedono.
Inviato 27 Luglio 20241 anno fa L'ormai classico Roma Forlì per la Duster III GPL https://it.motor1.com/reviews/727387/dacia-duster-gpl-2024-consumi/Direi risultati ottimi....☏ Redmi Note 7 ☏ Modificato 27 Luglio 20241 anno fa da nucarote Rimozione messaggi ripetuti
Inviato 20 Agosto 20241 anno fa Il 1.0 GPL pur rimanendo un motore onesto è un po' sottodimensionato per la massa della vettura.Io aspetterei l'anno prossimo con il 1.2 TCE 120cv GPL,se ne parla in questo articolo: https://auto.everyeye.it/notizie/dacia-duster-2025-arrivo-diverse-nuove-motorizzazioni-dettagli-711933.html☏ CPH2211 ☏
Inviato 20 Agosto 20241 anno fa A parte un pelo di coppia in basso dovuto alla maggior cubatura non credo che ci siano grandi cambiamenti tangibili rispetto al 1.0. Per Duster imho sarebbe stato meglio il 1.3 a 4 cilindri.
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