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Messaggio aggiunto da AleMcGir,

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  • 2 settimane fa...
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Inviato

Per caso quando ci dovremmo aspettare il lancio del MY26 di Ypsilon?

Potrebbe essere metà ottobre in occasione del salone di Parigi?

Nell'automotive nulla si crea, nulla si distrugge, tutto si ricarrozza.

Inviato
23 minuti fa, __P scrive:

Non è già MY26?

Io il MY26 lo facevo coincidere con la disponibilità in gamma del 1.2 MT6.

Oppure sbaglio qualcosa? 🤨

Nell'automotive nulla si crea, nulla si distrugge, tutto si ricarrozza.

Inviato
22 ore fa, __P scrive:


Hanno rimodulato l’offerta degli allestimenti, rimesso mano a dotazioni e listini a giugno. Se non è un MY questo…

Diciamo che è benvenuta l'aggiunta dell'hf line, ma manca ancora qualcosa ad Ypsilon per vendere da noi, il cambio manuale.

 

Credo che un'eventuale Ypsilon MT6, anche base con i cerchi di ferro, possa essere meglio della G.Panda come utilitaria senza scassare il conto in banca...

 

Ma non perchè il manuale sia meglio dell'automatico, ma credo che per avvicinare un po' di clientela in più su un progetto sulla carta neanche male, serva il manuale e quei 2500/3000 euro in meno a listino ecco.

Modificato da Graziano68dt

Nell'automotive nulla si crea, nulla si distrugge, tutto si ricarrozza.

Inviato
32 minuti fa, Graziano68dt scrive:

Diciamo che è ben venuta l'aggiunta dell'hf line, ma manca ancora qualcosa ad Ypsilon per vendere da noi, il cambio manuale.

 

Credo che un'eventuale Ypsilon MT6, anche base con i cerchi di ferro, possa essere meglio della G.Panda come utilitaria senza scassare il conto in banca...


Ma la presenza del manuale o meno in gamma non inficia sulla definizione o meno di un MY comunque 😂

 

Poi serve, non serve? Beh è un altro paio di maniche. Ma è una discussione talmente trita che 🥱

 

Magari è più utile riempire la casella di mail di Lancia, che il server di AP scrivendo in loop sempre le stesse cose. Perché ok il parere, l’opinione, ma reiterarla all’infinito qui non serve a nulla, rende noiose e pesanti le discussioni, facilita gli OT etc…

 

  • 2 settimane fa...
Inviato

Rilevazione da pieno a pieno dopo l'estate con: auto a pieno carico,  pressione pneumatici non adeguato al carico, clima, finestrini aperti, tratti da 130 km/h, salite ripide e quindi fatti per lo più a dispetto di qualsiasi tendenza hypermiler. 😄 Il risultato è stato di circa 24.1 Km/l e 13K Km fatti fin'ora.

Avrei voluto fare una coccola all'ex Pur(chiacc)eTech con un pieno di ENI Super+ ma pare che sia introvabile da me. 😔

 

Inviato
2 hours ago, nucarote said:

Rilevazione da pieno a pieno dopo l'estate con: auto a pieno carico,  pressione pneumatici non adeguato al carico, clima, finestrini aperti, tratti da 130 km/h, salite ripide e quindi fatti per lo più a dispetto di qualsiasi tendenza hypermiler. 😄 Il risultato è stato di circa 24.1 Km/l e 13K Km fatti fin'ora.

Avrei voluto fare una coccola all'ex Pur(chiacc)eTech con un pieno di ENI Super+ ma pare che sia introvabile da me. 😔

 

 

sinceramente così a spanne mi pare ottimo

Inviato
8 ore fa, v13 scrive:

 

sinceramente così a spanne mi pare ottimo

Infatti , mi pare auto molto sottovalutata 

Modificato da Ugo 56

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