Lancia Ypsilon BEV & MHEV 2024

[only-alfa]

Tanta roba ragazzi...bella bella bella

[KimKardashian]

Incantevole! Spero che resteranno almeno per un 3/4 anni questi abbinamenti e non inizieranno a tagliare, tagliare e tagliare 😅

[MotorPassion]

Ecco tutti i colori attualmente disponibili (il verde non c'entra nulla con quello della pietra verde).

 

 

 

[__P]

2 minuti fa, KimKardashian scrive:

Incantevole! Spero che resteranno almeno per un 3/4 anni questi abbinamenti e non inizieranno a tagliare, tagliare e tagliare 😅

OT ON
Molti tagli che vengono fatti sui prodotti exFCA, vengono fatti per recuperare marginalità. Una delle lamentele che CT ebbe all’inizio del suo mandato era quella della bassa marginalità dei prodotti non dovuta tanto al sito produttivo, ma proprio a livello di progettazione. Una 3008, generazione uscente, aveva una marginalità di più del doppio rispetto ad una Tonale per dire.

Non sto dicendo che la sua strategia industriale sia corretta, ma fa capire il perché di certe scelte da parte di chi porta avanti i vari progetti nel corso della loro vita industriale. Strategia con cui comunque in FCA, almeno nel basso di gamma, erano già avvezzi.

OT OFF

[GmG]

33 minuti fa, __P scrive:

La Ypslion non definitiva - senza lettering e con il logo ad “unire” i 3 led del calice - che ebbi modo di vedere aveva i cerchi a 3 razze simili a quelli di PuRa Concept di dimensioni importanti…

Sinceramente mi sarei aspettato di vederli perché le stavano proprio bene!

Cioè senza scritta Lancia e con lo scudetto dove convergono i 3 led?

[__P]

4 minuti fa, MotorPassion scrive:

Ecco tutti i colori attualmente disponibili (il verde non c'entra nulla con quello della pietra verde).

 

Ma neanche questo grigio con il granito 😅
 

Diciamo che la ricerca di materie naturali per il mondo dell’architettura con cui creare una narrazione sui colori ha portato a trovare alcuni accostamenti un tantino forzati.

Diciamo che chiamarlo verde salvia - colore molto di moda negli ultimi anni - era meno pheego ecco 🤣

[abracat]

2 ore fa, __P scrive:

La Ypslion non definitiva - senza lettering e con il logo ad “unire” i 3 led del calice - che ebbi modo di vedere aveva i cerchi a 3 razze simili a quelli di PuRa Concept di dimensioni importanti…

Sinceramente mi sarei aspettato di vederli perché le stavano proprio bene!

Ma quindi 8 cerchi, come disegno, sono solo 2?con quelli da 17 che hanno 2 varianti di colore? 

[tenore]

spiace dirlo, ma il divario tra i fotoshop e le foto reali e tremendo.

sfavorevole al reale, obv

[GFab]

Si conferma un bel prodotto curato, senza versioni troppo brutte. Belli gli interni rossi del pack Exclusive della LX. Non mi è però ben chiaro come la LX si differenzi dalla Cassina; i cerchi sono quelli (scuri sulla Cassina, chiari sulla LX), i sedili pur con trama diversi sono entrambi in velluto. Gli accessori sono sostanzialmente quelli (alla LX manca un fantomatico “guida autonoma di livello 2” offerto come optional a 300 euro, il quale è invece di serie sulla Cassina). E quest’ultima viene a 28k già con la vernice, mentre la LX no (almeno che non la si prenda oro), quindi alla fine costa leggermente meno la Cassina per qualche motivo. Ancor più se si aggiungono gli interni rossi invece di antracite alla LX. Boh. A livello generale, prezzi in linea con la concorrenza e le gemelle Stellantis, ma sempre schizzati verso l’alto tantissimo rispetto al recente passato. Forse giusto Clio, a parità di accessori, resta un po’ sotto alle concorrenti come prezzo. 

[__P]

Perché di solito le Launch Edition - che son fatte per rodare la linea essenzialmente - hanno comunque un prezzo più conveniente a parità di contenuti.