2 ore fa, Boston scrive:

Qui (ma anche in un altro articolo) parlano di design a 5 porte e cambio automatico. Mi chiedo dove prendano queste informazioni 

https://www.autoblog.it/post/nuova-fiat-500-ibrida-a-che-prezzo-sara-venduta-le-indiscrezioni-fanno-ben-sperare

 

 

Probabilmente lo sarà la prossima generazione di 500…

Una 500 5p BEV/Hybrid con dimensioni iso-Ypsilon 846 sarebbe ideale. Immagino su STLA Small

eMini/STLA City dovrebbe morire con 500e/500i, quindi per forza di cose dovrebbe essere quella.

Ma una rivelazione inaspettata è emersa dalla nostra intervista con Guillaume Clerc, responsabile del prodotto di Fiat e Abarth.

In questa intervista siamo riusciti a ottenere informazioni esclusive sulla nuova Fiat 500 elettrica. Sebbene questo progetto rimanga volutamente vago e difficile da discutere per Fiat, sono comunque emersi alcuni dettagli. L'investimento principale sarà in una nuova batteria, che sarà prodotta da la nuova joint venture Stellantis/CATL nel nuovo stabilimento spagnolo. La batteria sarà di tipo LFP (Lithium Iron Phosphate). Come promemoria, l'attuale batteria proviene da Samsung SDI.

 

Ciò che più incuriosisce, tuttavia, è la data di produzione di questa batteria. In un comunicato stampa è stato annunciato che l'impianto spagnolo Stellantis/CATL, che dovrebbe produrre anche per Opel e Peugeot, non inizierà a produrre queste nuove batterie prima della fine del 2026. Anche se Guillaume Clerc non ha voluto indicare una data di uscita precisa per la nuova Fiat 500 elettrica, ha confermato che questa versione non arriverà contemporaneamente alla versione ibrida, contrariamente a quanto ipotizzato in precedenza da numerosi media (tra cui italpassion). Fiat non ha mai parlato di un lancio simultaneo. Anche se il signor Clerc non ha voluto fornire una data precisa, questa versione elettrica non sarà logicamente lanciata prima della fine del 2026, o addirittura all'inizio del 2027. 

 

https://www.italpassion.fr/it/fiat/nuova-fiat-500-elettrica-nuova-batteria-e-data-di-uscita-nostre-informazioni-esclusive/

Secondo L'Argus la 500 Ibrida dovrebbe avere 5/10 CV in più rispetto alla Pandina 

 

https://www.largus.fr/actualite-automobile/fiat-500-ibrida-2025-un-trop-petit-moteur-pour-la-citadine-micro-hybride-30038771.html

OF avrà portato un paio di 1.0FF da Carburatori Bergamo a farli rimappare😁

53 minuti fa, j scrive:

Secondo L'Argus la 500 Ibrida dovrebbe avere 5/10 CV in più rispetto alla Pandina 

 

https://www.largus.fr/actualite-automobile/fiat-500-ibrida-2025-un-trop-petit-moteur-pour-la-citadine-micro-hybride-30038771.html

Snag o l’articolo parte già con qualche inesattezza???

Comunque ragazzi se qui almeno un paio di utenti ben informati parlano di 60 cv io non mi illuderei troppo… 😌

A prescindere dalla potenza massima io mi preoccupo: dell'erogazione ai bassi regimi, tempo per raggiungere  il 20-80 Km/h e i consumi.

43 minuti fa, __P scrive:

Snag o l’articolo parte già con qualche inesattezza???

Comunque ragazzi se qui almeno un paio di utenti ben informati parlano di 60 cv io non mi illuderei troppo… 😌

Ma quale potrebbe essere la spiegazione logica di un motore da 60 CV? Personalmente non vedo alcun senso...

1 ora fa, j scrive:

Secondo L'Argus la 500 Ibrida dovrebbe avere 5/10 CV in più rispetto alla Pandina 

 

https://www.largus.fr/actualite-automobile/fiat-500-ibrida-2025-un-trop-petit-moteur-pour-la-citadine-micro-hybride-30038771.html

 

…ma cosa vale un articolo che contiene un grave errore gia nel suo primo paragrafo?