On 4/14/2025 at 9:58 PM, TurboGimmo said:

 

Più che altro metterla quarta su cinque per gli interni..

Capisco non siano il massimo. Ma stavano valutando una macchina DIVERTENTE 

 

Ma fare ogni tanto degli interni non dico da primo posto ma quantomeno da podio è così difficile? Con DS mi pare che ci riescano senza troppi problemi (poi a me fanno cacare ma a livello di qualità percepita nulla da dire).

This is from km77 : Alfa Romeo Junior test

 

 

Modificato 27 Maggio27 Mag da j

14 minuti fa, dzogr scrive:

This is from km77 : Alfa Romeo Junior test

https://www.youtube.com/watch?v=_auDkWAiu8A

 

How is it possible that related models performed better in the same test?

Best in class sta ceppa.

E' un SUV.

Ragazzi ho una domanda, per curiosità: è per caso emerso qualche problema generalizzato su questo modello, che preveda un lungo fermo in officina? Lo chiedo solo perché un campione poco rappresentativo di un solo esemplare, è fermo da oltre un mese (e il suo proprietario gira da altrettanto tempo con una Renegade di cortesia con le insegne della concessionaria).

Magari non c'è nessun problema eh! conosco questa persona solo di vista ma non ho confidenza da mettermi a chiedere spiegazioni (e comunque se il suo fosse un problema isolato non mi importerebbe; sarebbe invece più interessante sapere se sono emerse magagne generalizzate e/o richiami)

ma le altre cmpine si comportano alla stessa maniera?

Comunque vedere un'auto con quello stemma  comportarsi così nel moose test è davvero sconfortante.

Doesn't say much without context. Is there a chart somewhere with comparison numbers?

 

Junior shares the platform with Avenger/600/… but has its own chassis and steering setup. So that might be a disadvantage in this specific test. Other testers praised the driving behavior (also non-Veloce) to be best of class though. 🤔

6 ore fa, dzogr scrive:

This is from km77 : Alfa Romeo Junior test

Oh mamma, ho potuto guardare solo ora il video.

Che disastro.

Sbaglio o fa peggio delle altre su medesimo pianale?

 

E se penso che una manciata di anni fa, mostravo a mio fratello due video dello stesso canale YT, uno di una macchina che a lui piaceva (non ricordo quale, forse una Juke) e l'altro della Giulia (come riferimento di come dovrebbe andare un'auto) mi viene da piangere.

 

E per chi obiettasse che sono segmenti diversi...

1) non lo abbiamo prescritto noi ad Alfa di abbassarsi a questo segmento;

2) si può fare meglio anche nello stesso segmento;

3) ricordo anche, ai suoi tempi, le prove assurde che facevano con la 147, prove che me l'hanno fatta diventare mitologica (e poi me l'hanno fatta acquistare), dalla 24 ore (in cui risultava sempre ai primi posti - prima del ritiro per rotture, ma non sopravvivevano neanche tutte le concorrenti) alla discesa da una qualche vetta, in cui risultava la migliore in frenata, senza spugnosità né cedimenti... e pure quella non è che avesse il pianale derivato da un'astronave - eh

4) ora si spiega benissimo l'imbarazzo dell'Ing. Massai in quel video, fatto insieme all'altro tizio di QR (quello che lo interrompeva sempre in modo inopportuno, non ricordo il nome) quando la Junior era sul ponte e tergiversava... tutto chiaro... i nodi alla fine vengono al pettine!

 

Così sì che uno inizia a pensare: ma scusa, a 'sto punto mi prendo davvero una cinese, tanto le "italiane" non sono più quelle di una volta...

 

Ma quanti disastri ha fatto quel tizio col braccino corto ora in pensione?!

 

 

five months with my junior 😀