Lancia Ypsilon HF 2025

[Zyx]

47 minuti fa, GmG scrive:

HF Line disponibile con il 1.2 110cv da 28'200€ e EV 156cv da 37'900€

 

8mila€ in più rispetto alla base con lo stesso motore...spero almeno che scontino anche questa HF line di 5mila euro come le altre versioni altrimenti saluti

Modificato 16 Giugno da Zyx

[nucarote]

4 minuti fa, Zyx scrive:

 

8mila€ in più rispetto alla base con lo stesso motore...spero almeno che scontino anche questa HF line di 5mila euro come le altre versioni altrimenti saluti

Col finanziamento col 14% di TAEG sicuramente, altrimenti ci sarà uno sconto del 12/15%. 

[Osv]

5 minuti fa, Zyx scrive:

8mila€ in più rispetto alla base con lo stesso motore

In realtà la HF-Line costa come la LX, stai guardando i prezzi scontati.

[Rohypnol]

2 ore fa, GmG scrive:

HF Line disponibile con il 1.2 110cv da 28'200€ e EV 156cv da 37'900€

Solita considerazione: ma chi la compra la stessa macchina a 9.700€ in più, che sono l'equivalente di 6.500 litri di benzina a 1,5€/l, quindi circa 100.000km a 15km/l, senza contare tutto quello che già sappiamo riguardo la tenuta del valore residuo? 

 

Chiedo perché la macchina mi piace molto in allestimento HF, ma con questi motori sembra quasi una presa in giro.

[gpat]

Sinceramente a quel prezzo avrebbero difficoltà a vendere anche la hf 280cv elettrica, figuriamoci la 156cv.

[Delta Force]

Nessun comunicato stampa, ma ho visto lo spot delle HF su Rai Uno… 

[Osv]

 

[Tommy99]

24 minuti fa, Osv scrive:

 

Mamma mia che spot generico... Lancia ha bisogno di tutt'altro.

Comunque apprezzabili entrambe, peccato che la Line non abbia dei cerchi specifici e credo neanche la possibilità di avere i sedili sportivi (cosa che invece accade su Junior). Sarei curioso di capire se sono scelte volute o proprio non pensate...

[__P]

8 minuti fa, Tommy99 scrive:

Mamma mia che spot generico... Lancia ha bisogno di tutt'altro.

Comunque apprezzabili entrambe, peccato che la Line non abbia dei cerchi specifici e credo neanche la possibilità di avere i sedili sportivi (cosa che invece accade su Junior). Sarei curioso di capire se sono scelte volute o proprio non pensate...

Sedili sportivi che a Saragozza hanno negli scaffali 🤣

 

Ma vedendo come stanno gestendo la comunicazione in questi giorni, mi sa che non c’han proprio pensato… 😅

Strano perché secondo me il lancio della macchina lo scorso anno l’han gestito veramente bene!

Modificato 17 Giugno da __P

[nucarote]

26 minuti fa, __P scrive:

Sedili sportivi che a Saragozza hanno negli scaffali 🤣

 

Ma vedendo come stanno gestendo la comunicazione in questi giorni, mi sa che non c’han proprio pensato… 😅

Strano perché secondo me il lancio della macchina lo scorso anno l’han gestito veramente bene!

Sta macchina imho a livello di comunicazione la stanno gestendo proprio male e non da ora, vedi la Cassina di cui non esiste uno straccio di numerazione. 

Comunque la spiegazione che mi do è che:

forse la ibrida con i sedili sportivi finiva per costare piu dei 28K richiesti. Vogliono spingere la HF elettrica con i contenuti più "esclusivi" per poi successivamente svuotare le rimanenze dei magazzini sulla ibrida.

Modificato 17 Giugno da __P