Sondaggione 2024

 

Partecipazione al sondaggio = 1 punto

Una risposta esatta = 1+1 = 2 punti

Due risposte esatte = 1+2 = 3 punti + 1 punto bonus

Tre risposte esatte = 1+3 = 4 punti + 2 punti bonus

Quattro risposte esatte = 1+4 = 5 punti + 3 punti bonus

 

Ogni voto espresso in questo lasso di tempo:

Dall'apertura del topic fino alle ore 19:29:59 del 07/06/2024 fattore moltiplicativo 1.5;

Dalle ore 19:30:00 del 07/06/2024 alla chiusura del sondaggio fattore moltiplicativo 1;

 

 

spero di azzeccare qualcosa............ stavolta 😄

Modificato 28 Maggio 20241 anno fa da VuOtto

Andiamo a vincere anche in Canada... 

Ma sapete se sono cambiate le quote delle scommesse o se Verstappen è sempre il favorito? 
Così per curiosità 😅

Se io dovessi giocarmi 2 euro, forse lo farei sulle McLaren: Red Bull è un po' in affanno, e pare non digerire benissimo i cordoli (che in Canada sono belli aggressivi), la macchina di Woking in più ha una bella velocità di punta.

Ferrari se la cava bene sui cordoli e ha una bella trazione, cosa che in uscita dalle chicane potrebbe essere importante, ma ad Imola ha sofferto un po' sui rettilinei.

Vediamo, il favorito rimane Max, più che altro perché non credo sarebbe contento di buscarle due volte di seguito, ma dovrà sudare parecchio.

Mi preoccupa il drag della Ferrari, altrimenti la darei per favorita.

9 ore fa, Unperdedor scrive:

Mi preoccupa il drag della Ferrari, altrimenti la darei per favorita.

No dai, quest'anno non è un punto debole, più che altro speriamo riescano a implementare la mappa che mette a dura prova la batteria adottata da RB, altrimenti partiamo con 2 decimi di gap dopo il primo rettilineo. 

9 ore fa, Unperdedor scrive:

Mi preoccupa il drag della Ferrari, altrimenti la darei per favorita.

il mio dubbio invece è che a quanto pare, o fanno la macchina da qualifica, oppure quella da gara, e non potendo fare come a Monaco, faranno quella da gara e partendo dietro, sarà difficile vincere...

2 ore fa, AlexMi scrive:

No dai, quest'anno non è un punto debole, più che altro speriamo riescano a implementare la mappa che mette a dura prova la batteria adottata da RB, altrimenti partiamo con 2 decimi di gap dopo il primo rettilineo. 

 

Insomma... A Imola sul dritto eravamo lenti. La macchina non è un muro, ma ha piu drag, e meno efficienza, di McLaren e RB.

7 minuti fa, Unperdedor scrive:

 

Insomma... A Imola sul dritto eravamo lenti. La macchina non è un muro, ma ha piu drag, e meno efficienza, di McLaren e RB.

Se non ricordo male eravamo lenti nel lancio, mentre nello stesso rettilieno all'arrivo del giro di qualifica eravamo allineati, come anche in gara.

Bisogna vedere quando incideva la mappa elettrica in ciò.