3 minuti fa, VuOtto scrive:

è su base c5 aircross quindi?

No, questa è gemella eterozigota di Frontera e C3 Aircross. 😉

59 minuti fa, CarBreathing scrive:

Io vedo questa sagoma del portellone e onestamente mi sembra piccola piccola. Non dico il portellone di un Classe V ma da un SUV razionale mi aspetto una cura anche su questo dettaglio di accessibilità

nella foto di C3 si vede che la forma del portellone é decisamente più larga e stondata rispetto alla bocca effettiva. sicuramente qui il portellone più lineare e senza bombature seguirà più precisamentre l'apertura. comunque sono curioso di vederne la fiancata per capire di quanto si differenzierà dalle cugine.

Vediamo un po' ... ricetta per far disegnare all'AI una Grizzly vista di 3/4 posteriore:

- rendersi conto di non essere in grado di usare le moderne tecnologie;

- trovare giovine avvezzo alle moderne tecnologie;

- prendere una C3AC/Frontera;

- montare le porte della fastback;

- montare fanaleria a fascia della fastback;

- copiare paraurti dal fotoscoop di "visitatore";

- inserire tra la linea dei fari posteriori e quella del parauri un motivo simile al rettangolone convesso come quello della fastback, per alleggerire l'effetto muraglia;

- disegnare terzo montante a fantasia. Penso che, se ci sarà, una terza vetratura sarà vicino al portellone e non adiacente alla portiera posteriore, perchè credo che in quell'area ci siano dei vincoli della struttura del tetto.

Metto un annuncio su Secondamano per la ricerca del giovine!

54 minuti fa, Fannullone scrive:

Vediamo un po' ... ricetta per far disegnare all'AI una Grizzly vista di 3/4 posteriore:

- rendersi conto di non essere in grado di usare le moderne tecnologie;

- trovare giovine avvezzo alle moderne tecnologie;

- prendere una C3AC/Frontera;

- montare le porte della fastback;

- montare fanaleria a fascia della fastback;

- copiare paraurti dal fotoscoop di "visitatore";

- inserire tra la linea dei fari posteriori e quella del parauri un motivo simile al rettangolone convesso come quello della fastback, per alleggerire l'effetto muraglia;

- disegnare terzo montante a fantasia. Penso che, se ci sarà, una terza vetratura sarà vicino al portellone e non adiacente alla portiera posteriore, perchè credo che in quell'area ci siano dei vincoli della struttura del tetto.

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A parte che in Laboratorio Fiat ci hanno già provato, con una proposta anche credibile, ricordo che questa

sta a questa

come questa

sta alla Grizzly SUV…