52 minuti fa, Gengis26 scrive:

Spettacolo, la prima auto mai nata due volte.

No dai in FGA hanno fatto cose peggiori, soprattutto verso gli anni 90-inizio 2000. Lì hanno dato il meglio.

Modificato 23 Gennaio23 Gen da Kay195

2 ore fa, j scrive:

 

Quindi di conseguenza sono morti anche quei pochi esemplari di 33 Stradale BEV 

 

Comunque incredibile come nei giro di qualche anno sia completamente esplosa la bolla delle supercar elettriche, praticamente c'è stata una ritirata ovunque 

Bella figura... Almeno non è stato il contrario, altrimenti...

a questo punto però ero curioso di vedere come andava.

 

Posto che certe emozioni che hai con un motore tradizionale,un elettrico non te le darà mai credo

2 ore fa, nadians scrive:

a questo punto però ero curioso di vedere come andava.

 

 

 

Cosa avrebbe venduto? Semplice.... 

 

Questa però è una VERA mai nata ma che ha messo le ruote su strada e che era stata studiata per la produzione e non una prova in itinere

3 ore fa, VuOtto scrive:

 

Cosa avrebbe venduto? Semplice.... 

 

Come andava di prestazioni,non di vendite

15 ore fa, nadians scrive:

Come andava di prestazioni,non di vendite

 

di prestazioni sarebbe andata benissimo: sparo da paura, coppia da paura; tutte cose, però, che puoi tranquillamente ritrovare in una banallissima Tesla Model S plaid, o meglio in una Tycan Turbo o Audi RS e-tron GT, roba che dopo due giorni, comunque, finito l'effetto "novità" non ti lascia più nulla se non il dramma interiore di aver buttato via i soldi malamente.

Modificato 25 Gennaio25 Gen da VuOtto

Fra 10 anni ne parlerò nel topic mai nate, ora è presto. 😉

3 ore fa, Gengis26 scrive:

Fra 10 anni ne parlerò nel topic mai nate, ora è presto. 😉

 

Pensare che c'erano i video dove parlavano del powertrain etc, ora che fanno, li rimuovono dal tubo?

Una bella Damnazio Memoriae e via!

 

Il mondo della dimenticanza... simili a fantasmi, vagano in un mondo senza memoria

 

 

https://www.autoexpress.co.uk/maserati/mc20/358083/maserati-mc20-folgore-electric-supercar-project-cancelled-due-lack-buyers

Quote

The flagship two-seat EV was in line to receive more than 1,200bhp from a tri-motor powertrain, but head of Maserati North Europe, Mariangela Del Vecchio, has now put paid to the plans, saying the car has “currently been discontinued because of a lower demand of BEV in the super-sports car segment".

Del Vecchio quickly followed her comments on the shelved EV supercar project by insisting the near five-year-old supercar would be treated to an update later in 2025: “We will have a revised version [of MC20] in the second half of the year; a facelift,” she said.