4 minuti fa, Kay195 scrive:

Beh, sulla policy dell'azienda non sindaco, ma dire che Stelvio è vecchia, certo il progetto è quasi di un decennio fa, ma telaisticamente è ancora uno dei miglior SUV in commercio, come infotaiment/ADAS con il nuovo aggiornamento è praticamente alla pari delle concorrenti, forse un modulo mhev è l'unica cosa che le manca.

 

Stelvio che manca di MHEV e per questo sarebbe "meno evoluta"... ma intanto la CO2 è perfettamente paragonabile a quella della X3 20d...

1 ora fa, valllone scrive:

Sinceramente tra nemmeno un anno esce la nuova Stelvio, di andare in giro 4 anni con una macchina vecchia non ne ho voglia ed è anche contro la policy della mia azienda. Al prossimo cambio, come spero, Stelvio è ancora tra noi in una nuova veste, sarà la mia prima scelta di sicuro!

Attenzione però che prossima Stelvio è Bev only.

Questa è the last call.. 

 

Per quanto riguarda la macchina vecchia vs nuova.. se la nuova non è soddisfacente, ma per chi lo fai?

In linea generale (non mi permetto nel tuo caso specifico, ma solo per parlare) il rischio inconscio è di voler accontentare un cliché più che se stessi.

Da ora la smetto con la Stelvio 

Al tuo posto sceglierei Q5 solo avendo la garanzia che sia priva di qualsiasi problematica. Invece, nel gruppo VAG ho il brutto esempio di Tiguan che, oltre ad essere in clamoroso ritardo con la produzione delle MHEV, più di qualche problema alla parte ibrida l’hanno dato. 
In virtù di questo, la scelta ricadrebbe su X3. 

10 minuti fa, Razor9310 scrive:

Al tuo posto sceglierei Q5 solo avendo la garanzia che sia priva di qualsiasi problematica. Invece, nel gruppo VAG ho il brutto esempio di Tiguan che, oltre ad essere in clamoroso ritardo con la produzione delle MHEV, più di qualche problema alla parte ibrida l’hanno dato. 
In virtù di questo, la scelta ricadrebbe su X3. 

Hai ragione, ma come posso essere sicuro che non abbia problemi?

Non ho idea se il nuovo Tiguan abbia qualcosa in comune, ma un paio di miei colleghi tedeschi che l'hanno presa da un mesetto hanno già dovuto cambiare tutto il sistema di infotainement, andava in palla e non connettiva il telefono. Qualcuno ha idea se la parte infotainement è la stessa o similare?

2 minuti fa, valllone scrive:

Hai ragione, ma come posso essere sicuro che non abbia problemi?

Non ho idea se il nuovo Tiguan abbia qualcosa in comune, ma un paio di miei colleghi tedeschi che l'hanno presa da un mesetto hanno già dovuto cambiare tutto il sistema di infotainement, andava in palla e non connettiva il telefono. Qualcuno ha idea se la parte infotainement è la stessa o similare?

Per questo io prenderei un’altra auto. E te lo dico aspettando un Tiguan eTSI da 7 mesi, quasi 8, avendo in mente l’esperienza che hai avuto con la CX-60. 

Devo capire quanto devo aggiungere, cosa che mi scoccia parecchio sinceramente 

2 ore fa, valllone scrive:

Qualcuno ha idea se la parte infotainement è la stessa o similare?

 

Eh si - tutti modelli nuovi di VAG hanno attualmente la MIB4.

 

 

Modificato 19 Novembre 202419 Nov da 4200blu

Quindi sarebbe meglio starne alla larga immagino....

occhio sui noleggi alla CO2

col nuovo sistema di tassazione benefit ci saranno sorprese negative per molti dipendenti.

Beh, volendo fare l'avvocato del diavolo, Tiguan sarà pure nuova ma pure X3 e Q5 lo sono, la scelta affidabile sarebbe GLC verso cui però sei appunto riluttante perché in procinto di ricevere restyling...