2 minuti fa, Felis scrive:

Deve essere diversa perché GLA (la Formentor) era già prevista. Non possono creare doppioni.

Ma già la GLA attuale non è più una hatch sui trampoli come la prima versione. Tra le due generazioni ci ballano 10 cm di differenza in altezza…

Modificato 10 Febbraio10 Feb da __P

21 minuti fa, __P scrive:

Ma già la CLA attuale non è più una hatch sui trampoli come la prima versione. Tra le due generazioni ci ballano 10 cm di differenza in altezza…

Penso tu intenda GLA, che difatti con la prossima gen dovrebbe essere ancora più suv come si vide in questo teaser (ultima)👇🏻

Praticamente simile a GLB ma con il lunotto più inclinato. Ecco qui che lo spazio per una A-Crossover c'è tutto.

Modificato 10 Febbraio10 Feb da Kay195

23 minuti fa, Kay195 scrive:

Penso tu intenda GLA, che difatti con la prossima gen dovrebbe essere ancora più suv come si vide in questo teaser (ultima)👇🏻

Praticamente simile a GLB ma con il lunotto più inclinato. Ecco qui che lo spazio per una A-Crossover c'è tutto.

Si si, GLA!!!

Correggo subito il post

Ottimo cambio di paradigma

Mercedes ha cambiato idea e, invece di abbandonare le compatte, sembra pronta a rilanciare la Classe A con una nuova generazione prevista per la fine del decennio.La futura Classe A dovrebbe posizionarsi al di sotto della nuova CLA. Basata sulle prime informazioni, la prossima generazione metterà insieme il design delle Mercedes di ultima generazione con un'impostazione quasi da monovolume. Sotto la carrozzeria ci sarà la piattaforma MMA, la stessa utilizzata dalla nuova famiglia di modelli compatti della Stella, tra cui CLA, CLA Shooting Brake e le nuove GLA e GLB. Sul fronte termico dovrebbe invece esserci un 1.5 turbo benzina, associato a un sistema mild hybrid a 48 volt e integrato con un cambio automatico a doppia frizione. Sulla CLA questa famiglia di powertrain arriva fino a 190 CV, anche con possibilità di trazione integrale 4Matic. Anche l'interno dovrebbe condividere molto con la nuova generazione Mercedes. Al centro dell'esperienza ci sarà l'MB.OS, il sistema operativo proprietario della Casa, destinato a gestire infotainment, connettività, assistenza alla guida e funzioni basate sull'intelligenza artificiale.

Guardate il render: a me, sinceramente, convince. Mi piacerebbe un ritorno alla formula da piccola monovolume delle Serie W168 e W169, quella che ha contribuito a rendere la Classe A un modello così riconoscibile e di successo. Sarebbe un bel modo per differenziarla dalle solite compatte tradizionali.

Fonte: https://it.motor1.com/news/805131/mercedes-classe-a-2028-render/

....ma tutti quelli che vanno in giro con le A160 finto-AMG come faranno?!?!?!

In pratica una Classe B. Non ci credo comunque.

16 minuti fa, AndreaB scrive:

....ma tutti quelli che vanno in giro con le A160 finto-AMG come faranno?!?!?!

Per quei pochi che non sono passati all'equivalente SUV, per qualche anno ancora ci saranno le A3 S-Line.