Ma non avevano fermato lo sviluppo dei V6 "Martinelli"??

Ma non avevano fermato lo sviluppo dei V6 "Martinelli"??

sì.

Difatti questi sono i Pentastar...

Maserati avra' una sola versione del 3.0 V6 Di (Bi)Turbo MultiAir la "performance" da oltre 400cv(~430cv)

E' prevista un'altra versione dello stesso propulsore da oltre 350cv(~380cv) ma non e' prevista per le Maserati.

il 250-300 cv va anche su Giulia?

Ma non avevano fermato lo sviluppo dei V6 "Martinelli"??

questi infatti sono un ibrido tra i pentastar e le soluzioni studiate sui Martinelli

più che altro chi si beccherà il 3.0 da 350cv?........

Su giulia dovrebbe finire il 3.3V6 300cv. Su Maseratina il 3.0T 350cv.

Su giulia dovrebbe finire il 3.3V6 300cv. Su Maseratina il 3.0T 350cv.

certo il sound di un V6 aspirato da 300 ciucci dovrebbe essere niente male......ma quel 3.0T abbinato con la TI....

Scritto da Taurus:

Il 3.0 V6 Di Turbo(Biturbo) MultiAir e' previsto in due versioni una da oltre 400cv(~430cv) e una da oltre 350cv(~380cv)...

http://img9.imageshack.us/img9/8140/...bomultiair.png

La prima e' destinata alla nuova Maserati di seg.E e come entry level della nuova Quattroporte .....la seconda dovrebbe essere disponibile su modelli Alfa Romeo come Giulia.

p.s. quanto ai Pentastar aspirati, il solo multiair dovrebbe essere il 3.3, il 3.3 viene dato per 273cv nella versione senza multiair, nella versione con multiair dovrebbe avere una potenza di 300cv.

Chiedo scusa se il thread esiste già: non sono proprio riuscito a trovarlo. Non volevo andare troppo nel generico sul topic del SUV o della Quattroporte IV.

Oggi a pranzo ho avuto la possibilità di parlare con un insider del brand che mi ha accennato in confidenza varie news interessanti sui nuovi modelli. I nuovi prodotti a quanto pare sono ad uno stadio di sviluppo abbastanza avanzato poiché sono già iniziati anche tutta una serie di progetti paralleli allo sviluppo tecnico vero e proprio. Andiamo in dettaglio:

I prossimi modelli Maserati saranno:

"Maseratina" seg. E - Una sedan pura (N.B. no coupé a 4 porte) e NON si chiamerà certamente "Biturbo". Arriverà a fine 2011-inzio 2012.

"SUV" su base Grand Cherokee - Questa è semplicemente una conferma; è il progetto allo stadio più avanzato e dovrebbe essere il primo ad arrivare, nel corso del 2011.

"Maseratona" seg. F - L'erede della Quattroporte arriverà poco dopo la seg. E, a fine 2012; è un modello su cui Maserati punta moltissimo ed ha investito uno delirio: sarà una vera e propria "ammiraglia Ferrari", senza niente da invidiare alle rosse a livello tecnico (ma lì c'è molta concorrenza interna, è da prendere con le molle. ).

"Nuova Granturismo" - Se ne parla nel 2014. Questo non è un progetto allo stadio avanzato.

Note interessanti sui motori:

Il gioiello è il 4.0 V8 Biturbo Ferrari; si parla di 515cv. Sarà montato certamente sulla Maseratona e sulla GT.

Sulla seg. E ci saranno tre motori: quello di punta è un 3.0 V6 Biturbo Ferrari, a cui si affiancheranno un Pentastar e un diesel VM. Stessi motori dovrebbero esserci anche sul SUV.

P.S.

Nota dolente IMHO: non ci saranno sportive più piccole di GranTurismo e GranCabrio.

Modificato 27 Dicembre 201014 anni fa da Edolo

offensiva Maserati a tutto campo.. molto bene, solo una perplessità.... lasciano viva la quattroporte fino alle soglie del 2013?

offensiva Maserati a tutto campo.. molto bene, solo una perplessità.... lasciano viva la quattroporte fino alle soglie del 2013?

Sì. Dice che hanno trattenuto gli investimenti per concentrarli nel 2011-2012. Per il progetto della nuova Quattroporte è stato stanziato un budget molto elevato, quindi per l'attuale è previsto solo un piccolo restyling: non ho capito se toccherà l'estetica, ma sicuramente si interverrà sull'elettronica; in particolare sui vari giocattolini elettronici su cui vanno forti le tedesche e sui quali Maserati è rimasta indietro.