Ecco perché non sono molto ottimista. Porsche farà un pit stop in meno. Significa un minuto e mezzo di vantaggio, che non credo la Ferrari possa annullare. 
 

Modificato 14 Giugno14 Giu da Unperdedor

Ferrari in controllo, al momento dominano con il loro squadrone di 3 auto , solo la porsche #6 con la sua tattica di minor consumo pare gli stia in scia.

Vediamo ma sembra una 24h a senso unico, tirata ma con chiari valori.

Cadillac scomparse lentissime, bmw solito , alpine peugeot male male. Toyota malino. 

 

Finisse così, Coletta per acclamazione sarebbe domani sera tp ferrari f1.

 

Si mette male. La 51 ha avuto una foratura lenta subito dopo il pit stop quindi ne ha dovuto fare un altro nel giro successivo. In più ora è indagata per speed limit in corsia box. 

Cinque secondi di penalità per Giovinazzi da scontare al prossimo pit stop. La notte non sta affatto portando consiglio alla 50 e alla 51, fra errori e sfiga. 

I cinque secondi di prima erano per un contatto con una Corvette. Per lo speed limit in corsia box Giovinazzi si è beccato 20 secondi di stop and go. Gara molto compromessa per la 51.

Stint disastroso per Giovinazzi. 

Ore 3.15, prima SC della gara. Ottimo per 50 e 51 che fra errori e penalità avevano accumulato un ritardo biblico. 

Ore 4.50, la 83 supera la Toyota 8 e torna al comando della gara. Pier Guidi è terzo a 3 secondi dalla Toyota, Molina è quinto a 10 secondi dalla vetta, dietro alla BMW di Marciello. 

Modificato 15 Giugno15 Giu da Unperdedor

Ore 5.16, grande sorpasso di Molina su Campbell e ci riprendiamo quello che è nostro 😁

 

Assurda la gara della 296 n.21. Sale in macchina Rovera e sono costantemente primi o secondi, sale Mann e perde in media un paio di posizioni, sale Heriau e si fa superare da chiunque. Il francese non è sicuramente un fenomeno, ma così lento forse non l’avevo mai visto. 

@Unperdedor