Dunque riflettevo sul fatto che una moto mette a contatto il conducente con l'ambiente esterno, senza offrire protezione. Allora pensavo ad un piccolo compressore da disporre nella V del telaio prima del motore, che potesse produrre aria fredda ed una resistenza, dopo la V del telaio, che potesse invece produrre aria calda, a seconda delle necessita'.

Entrambi i flussi (o l'uno o l'altro naturalmente) sarebbero incanalati presso una piccola valvola di sfogo in alto appena dietro il serbatoio. A questa valvola verrebbe attaccato un piccolo tubo in gomma che sporge dalla tuta, un tubo che incanala l'aria calda o fredda (a seconda delle necessita') nei canali interni della tuta, per trovare lo sgogo appena sotto il mento.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,

Francesco 8)

vai in moto frallog? ti dico che quello dell'aria è l'ultimo dei problemi(almeno x quello che mi riguarda)

Beh in effetti e' vero per il freddo. Anche d'estate c'e' sempre un flusso d'aria sufficiente a raffreddare chi si mette in moto. Ma di inverno con il freddo.....

Regards,

Francesco 8)

d'inverno col mio scooter facevo cosi: giacca normale imbottita(col piumino non ci stai) guanti da sci,pantaloni usavo normali jeans imbottitti,vi ssicuro che da novembre a dicembre è dura abituarsi ma poi si va via bene,ricordo gennaio scorso che andavo con alcuni pezzi di ghiaccio sui guanti