Mi sa che ho deciso, vado per la urban e non se ne parla più. Quella che c'è su autohero

Modificato 8 ore fa8 ore fa da zakk

6 ore fa, zakk scrive:

Mi sa che ho deciso, vado per la urban e non se ne parla più. Quella che c'è su autohero

Guarda, la 1.5 è vero che ha dalla sua cilindrata e potenza in più dalla sua, ma l'indole è essenzialmente la stessa del 1.0, più improntata alla fluidità e all'efficenza dei consumi che non alla sportività.

Nell'utilizzo quotidiano, la differenza secondo me la noteresti più che altro se viaggiassi spesso a pieno carico su tratte autostradali a velocità massima da codice.

Ma nella guida normale di tutti i giorni il 1.0 è più che adeguata.

L'ho ordinata! Volevo ringraziare tutti quanti per i preziosi consigli,siete stati gentilissimi!

Figurati, congratulazioni per l'acquisto.

Se vuoi, tienici aggiornati e scrivi una bella recensione 😉.

9 ore fa, led zeppelin scrive:

Questo ci sta.

Ma il rischio è che qui rimani perplesso magari non per la potenza del motore, quanto per

• Interni a brandelli. Personalmente, sedermi in un'auto presa così male pur non essendo vecchia e spendendoci i miei risparmi, mi scoccerebbe assai. Ma è soggettivo.

• Possibili rogne meccaniche: 35mila km senza cambiare olio non sono poca roba su un'auto odierna. Tanto per dirne una, potrebbe essersi allungata la catena di distribuzione...e cambiarla, un domani, è parecchio costosetto

• In generale, un'auto che già all'apparenza è stata trattata e tenuta così male, mi farebbe venire parecchi dubbi anche sullo stato di altre cose dell'auto "che non si vedono" (es frizione, sospensioni, ammortizzatori)....

In ultimo, sui cerchi da 19 pollici...estetica a parte, mandano a quel paese comfort (di fatto, riducono drasticamente l'assorbimento di buche e strade dissestate) e consumi effettivi, che inevitabilmente si alzano.

Quoto e aggiungo che i 18 su Xceed vanno più che bene esteticamente, oltre a mio avviso è "troppo" (e più sali di dimensioni e più costano gli pneumatici..)