Bene Ford si è lanciata nello sviluppo della tecnologia dei motori a combustione interna di idrogeno. Una sperimentazione importante che il costruttore americano è riuscito recentemente a concretizzare presentando il prototipo Focus C-Max H2 ICE.

2.3 litri che con l'alimentazione ad idrogeno eroga 110 cavalli di potenza massima.

I tecnici Ford hanno scelto di contenere idrogeno in stato gassoso in 3 serbatoi a 350 bar di pressione (un regolatore di pressione fornisce l'idrogeno al motore con una pressione ridotta a 5,5 bar). La capacità complessiva è di 119 litri, ovvero 2.75 kg di idrogeno che tradotto ulteriormente significa un'autonomia di 200 km.

Omniauto.it

Muble muble.... Ford inizia a studiare la combustione diretta dell'idrogeno nei motori termici... come in BMW.....

Vuoi vedere che in giro si sono resi conto che a Monaco sanno fare due conti?

Comunque caro Fedelella, ti comunico che si dice in giro che anche Ford al pari di Volvo sta approntando delle versioni bifuel di Focus, per contrastare i pari modelli Opel... la prima dovrebbe essere proprio la C-Max :wink:

Comunque caro Fedelella, ti comunico che si dice in giro che anche Ford al pari di Volvo sta approntando delle versioni bifuel di Focus, per contrastare i pari modelli Opel... la prima dovrebbe essere proprio la C-Max :wink:

bene Fedelella ma Ford non e' un marchio tedesco ma americano quindi questa non e' la sezione apropriata di parlare di un modello della multinazionale americana di Detroit.

ottima notizia!!

se riusciamo ad abbandonare il petrolio avremo pure molte meno guerre!!

solite speculazioni delle case,trovte pubblicitarie x fare parlare un po si se,quando sappiamo bene che molte case e Bosh inclusa punta sui motori a combustione interna almeno fino al 2025.....