Va bene tutto ma finora il Premium non l'ha montato Cadillac ha preferito finora meno costose soluzioni come il Kappa o il Sigma....

La Cadillac CTS, taurus.

E' una versione un po' vecchiotta, antecedente alle soluzioni adottate da Alfa, ma è un Premium.

Che poi l'abbiano rinominato, questo non lo so.

ciao ciao!

La CTS come la STS e la SRX usano tutte il pianale Sigma.

Dalla presentazione della CTS......non dimentichiamo che GM usa sempre nomi presi da lettere greche nei suoi pianali Epsilon,Kappa,Sigma etc.....

Poi se lo e' la CTS allora Premium lo e' pure la STS la SRX e la XLR al momento che tutte usano lo stesso pianale in diverse versioni...

aspetta che domando un mio amico a GM e poi ti rispondo perche usano il nome Sigma...

che studi fai artemis??

mi è venuto un dubbio: ma che colore è sta 156 gialla? la cosa mi puzza e non poco

che studi fai artemis??

che studi fai artemis??

Ingegneria dell'Autoveicolo, Torino

ciao ciao!

mi è venuto un dubbio: ma che colore è sta 156 gialla? la cosa mi puzza e non poco

Questa è la dimostrazione che il crash è interno: EuroNCAP compra le macchine come tutti i comuni mortali, e le testa con vernice originale... al massimo è l'ADAC a pittarle di arancione.

Poi non so che cerchi avesse la 156 di serie all'epoca, ma quelli nel video non mi sembrano quelli base base... e l'NCAP compra quasi sempre le auto base che più base non si può

Cmq 147 nei crash test ha fatto effettivamente un po' meglio della 156 del video, e sapendo che quando a sicurezza passiva siamo lì, la velocità di 156 era sensibilmente maggiore di 64 km/h... certo che 147 non ha fatto granchè...

Ti ha chiesto che studi fai, non a cosa sei iscritto per non fare il miliatare.

Vediamo Fiat preferisce nominare i suoi nuovi pianali per tipologia di segmento.....per cui premium destinato alle premium compact alle compatte small alle segmento B Mini alle segmento A....GM invece preferisce i nomi greci come kappa,sigma e kappa.Ed il pianale premium ella GM e' proprio il Sigma.Comunque l'esempio della Cadillac ci da una nota impressionante della modularita' di questo pianale da cui deriva una roadster come la XLR....una segmento E come la CTS una segmento F come la STS e una full size SUV come la SRX...