overboost:io mi riferivo ai v8 a benza di origine jaguar-ford........nn al v6 tdiesel,anzi biturbodiesel......se nn vado errato

Biturbo da 207 cv sulla Jaguar S-type, sulla 607, 407 e citroen C6, "mono"turbo sulle Land Rover (da 190 cv).

è da quando mi operai di appendicite che mi piacciono....

:

Io non sono mai stato operato di appendicite e la Range mi piace da sempre, sono preoccupato perchè:

1) sono nato con una malformazione all' apendice.

2) sono destinato a soffrire le pene dell'inferno con l'appendicite per recuperare il tempo perso. :cry:

Aiutooooooooo c'è un dottore nel forum

subirà un facelift simile ed un cambio di propulsori....ba bmw a jaguar......chiuso l'OT

da Bmw a Peugeot vorrai dire.. :cry:

il 6V Peugeot-ford-ecc. ecc. è destinato a divenire il 1.3 diesel Fiat dei grandi (intesi come modelli) :wink:

Duetto fatti vedere subito

Perdipiù anch'io sono stato operato di appendicite e le Range Rover mi piacciono un sacco: siamo già a 2

Cmq c'era

Cmq c'era

Cmq c'era

che?

non lo sapremo mai... per ovvi motivi

Penso si riferisca al topic... comunque era finito nei meandri del forum e non sono riuscito a ritrovarlo!

Tornando in topic: pensate che fosse necessario questo modello avendo già la Range e il Discovery? Non rischia di togliere clienti a tutti e due?

penso che questo modello sia nato per contrastare la x5 ...quindi rubargli clienti che preferiscono la sua impostazione sportiva....

comunque, a vedere dalle foto, continuo a preferire il classico range rover