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Sovralimentazione: meglio turbo o volumetrico?

da blueyes
in Riparazione, Manutenzione e Cura dell'Auto

Featured Replies

Inviato

Volumetrico: PRO nessun ritardo di risposta

facilmente installabile

portata elevata, va bene per i V8

CONTRO: assorbimento di potenza elevato (anche 70-80cv)

pressione di sovralimentazione limitata

peso

Turbocompressore: PRO: pressione di sovralimentazione elevata

assorbimento di potenza nullo

compattezza

Contro: difficoltà installazione (condotti scarico)

ritardo di risposta

non adatto per grandi portate

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato

defiant ha scritto:Meglio il turbo......sn d'accordo,anche perché cn i turbo di oggi il turbo-lag è stato quasi completamente eliminato.....eppoi in mercedes,ho letto tempo fa che dovrebbero abbandonare la tecnologia dei motori kompressor in favore del turbo

Inviato
defiant ha scritto:Meglio il turbo......sn d'accordo,anche perché cn i turbo di oggi il turbo-lag è stato quasi completamente eliminato.....eppoi in mercedes,ho letto tempo fa che dovrebbero abbandonare la tecnologia dei motori kompressor in favore del turbo

bè, tutti gli altri l'avevano abbandonata da tempo.... 8)

Ciao e buona giornata

Alfa_Milano

Inviato

termodinamicamente il volumetrico è + affine ad un motore quindi + facile da tarare,anche nel comprotamente...

cmq Turbo....molto + tamarro,molto + potente,molto + inaffidabile!!!

 

花は桜木人は武士

Inviato
termodinamicamente il volumetrico è + affine ad un motore quindi + facile da tarare,anche nel comprotamente...

cmq Turbo....molto + tamarro,molto + potente,molto + inaffidabile!!!

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