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Quanto ti piace l'Alfa Romeo Giulia 2016?  

621 voti

  1. 1. Quanto ti piace l'Alfa Romeo Giulia 2016?

    • Molto
      521
    • Abbastanza
      65
    • Poco
      20
    • Per niente
      12
  2. 2. Se esistessero più tipologie di carrozzeria, come la sceglieresti?

    • Giulia Berlna
      82
    • Giulia Wagon
      89
    • Giulia Coupé
      142
    • Giulia Cabrio
      12


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I più attivi nella discussione

3 hours ago, TurboGimmo said:

Notare l'espressione pensierosa del giornalista che si chiede "Ma il bracciolo posteriore???" 

 

007-alfa-romeo-giulia-quadrifoglio.jpg

 

Foto: Evo.uk

vuoi mettere poter guidare con un braccio sul finestrino e l'altro sul bracciolo posteriore? Perche' questa e' una macchina che si guida con gli attributi..

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Ma perchè Giorgio ? S'è capito da dove viene 'sto nome ? :mrgreen:

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. “There are varying degrees of hugs. I can hug you nicely, I can hug you tightly, I can hug you like a bear, I can really hug you. Everything starts with physical contact. Then it can degrade, but it starts with physical contact." SM su Autonews :rotfl:

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22 minuti fa, Felis dice:

 

Questo. http://dai.ly/x36f3et

ci sarebbe a sto punto da capire cosa intendo per bassa e alta velocità...

In ogni caso, il risultato finale non mi fa impazzire, anche se forse, fatta l'abitudine, è meglio rispetto allo sterzo di serie su f20.

 

Di quello di Giulia, per adesso invece, pare ne parlino tutti molto molto bene, ottimo! :)

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Ma se oggi vado al Mirafiori Motor Village trovo la Giulia o no?

        - Leoni, Anelli, Scorpioni, Stelle - Numquam Tanagri Recubat Unda - FVCRN - A heart that hurts is a heart that works -

- Peugeot 206 1.4xs 75cv (2003) - Audi A3 2.0tdi S-line 170cv (2008) - Audi SQ5 3.0tdi quattro® 313cv (2013) - Audi A5 Cabrio 2.0tdi S-line quattro® 220cv (2015) - Abarth 124 Spider Turismo 170cv (2018) - Mercedes A35 AMG 4matic 306cv (2020) -

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10 minuti fa, RiRino dice:

alfa-romeo-giulia-la-prova-a-balocco_12.

 

I tizi lì dietro :

...di buona fattura le lancette in lega leggera, azzeccata inoltre la scelta di posizionare la batteria al centro, in modo da favorire un'ottimale distribuzione dei pesi. Peccato solo per i materiali e le finiture del cinturino che non sono ai livelli dei concorrenti premium tedeschi. Considerata la fascia di prezzo, si poteva e si doveva fare di più.

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